汽車的油耗高低除了與車自身的設計相關，在相同車輛上與駕駛人的駕駛習慣也有一個非常直接的關係。1.首先我們應該理解一個問題就是汽車的耗油情況跟轉速高低是成正比關係，通常的理解為轉速越高，耗油量越高。2.在同一車型上，自動檔車型一般會主動幫你升降擋，但當開車習慣較為暴力的情況下，經常要大腳油、地板油的情況往往會造成汽車處於動力較為充沛，轉速較高，升檔不積極的情況，所以對於喜歡暴力駕駛的人來說，車輛費油的情況也是相對多見。3.手動擋車型我們建議在2000-2500轉進行升檔，這樣能在保持相對較為充沛的動力前提下充分保證燃油經濟性，以達到省油的效果。

所以總體來說，建議開車時候溫柔駕駛，對於燃油經濟性來說能得到一個相對較為不錯的保障。

相同車型油耗的高低，與車輛工況是否良好、行駛的環境路況，以及用車習慣等都有關係，通常以下的開車方式相對會比燃油經濟性會差一些；

1、冷車啟動後，等待發動機轉速下降至正常怠速時才起步，一般可根據當地環境溫度，冷車啟動後水溫表開始有變化，即可低速起步邊走邊熱車，這樣的熱車方式即可節省燃油同時還能減少積碳。

2、平常習慣激烈駕駛，如城市路段綠燈亮時，起步地板油門彈射起步。不僅費油還加快輪胎磨損，發動機電腦為了完成你的駕駛意圖，節氣門開啟角度很大，就會大幅度增加供油量來提高發動機的動力輸出，當然一般自己的車輛大多數是不會這樣操作的。

3、透過車流量大路段，車速以及與前車的距離控制得不是很好，頻繁急剎車和起步。

4、推遲換檔的時機，這樣的情況出現在手動擋車型上，一般當發動機轉速為2000~2500時，這時是選擇換擋的最好時機。許多人為了獲得更快更強的動力響應，往往會在2500轉以上甚至3000轉在選擇換擋。養成習慣以後這樣操作使燃油經濟性較差，使油耗增加。

經常看到同款車型，車況幾乎相同的情況下，很多人的油耗都不一樣，有的人開百公里7升，有的人開百公里10升，除了行駛路況有差異以外，確實和個人的用車習慣有很大關係。

汽車的油耗當然和駕駛方式有關係了，而且關係還相當大，同一臺車不同的人來駕駛油耗差別老大了，開車最費油的操作方式就是大腳油門急加速，這是開車最費油的方式沒有之一，想省油就需要輕踩油門勻速行駛，這樣才能降低油耗，工信部油耗就是在這樣的工況條件下測試的，你看節油比賽的時候大家車速都很慢，就是這個原因，開車比較猛，踩油門比較狠的人開車油耗肯定高，想降低油耗還需要從腳下做起。