油耗
首保之前的油耗一直保持在11.5-12個油之間/100km，首保之後油耗明顯下降，目前是10個，趨於穩定狀態，對於1.8T的動力來講，這個油耗相當滿意。
操控
操控很好，方向盤輕重也剛剛好，不喜歡太輕的方向盤，覺得沒有駕馭感。X80合適。指向明確，回輪力度剛好。底盤調教偏硬。
價效比
就中國產車來說價格是偏高一點，買的時候也沒有優惠政策，不知道現在有沒有，如果再能便宜個10000多，那就是中國產SUV中的佼佼者。
動力
動力1.8T渦輪增壓發動機，一般城市2.0自吸發動機就足夠用到了，你們說1.8T會怎樣呢？呵呵，絕對夠用，應付城市道路綽綽有餘，當渦輪增壓上身的時候你就會感覺到什麼叫爽
配置
價效比可以說是中國產車裡邊最高的了，防撞係數就不用多提了，電子手剎，國外進口愛信2代手自一體變速箱，馬自達6的底盤。
舒適度
舒適性很好，不論是作為乘客還是作為司機感覺都不錯，空間夠大，座椅真皮夠舒服。
空間
空間還是很滿意的，駕駛室空間很富裕，副駕駛和後排都做過，後排坐進去之後雙腿距離前排還有一拳距離，很寬鬆了，坐直頭頂距離車頂還有一拳2指距離，足夠用。
外觀
獨特尾部X設計，沒有什麼可以挑剔的，當時買X80除了看到比較高的配置之外還有很大的一點就是外觀，前後勻稱，線條突出，沒有感覺到哪裡不協調，個人認為比較完美。
內飾
內飾設計的還是很時尚的，適合年輕人的審美，中控的材質軟塑較多，沒有很麼質感，但是清潔起來會很方便。1.8T也不存在左反光鏡中控亮條問題，比較簡介大方，個人很喜歡。
總評
1.8T豪華版最大的感受還是動力，初始起步有一點吃力，但稍給點油轉速一起子到1800多轉，然後車子的動力一下子就上來了。這其中的感覺還是有一點不太好，用我們這裡的話說：太沖了。但是正常行駛過程中，由於低轉速渦輪就介入了，所以感受很順暢，除了起步和低速行駛稍有點不舒服外，其它的還是非常好，不過這一點可能跟我駕駛習慣有關係。1.8T發動機的聲音很好聽，有點跑車聲音的感覺！室內音響效果相當不錯，我試過CX5，開過同學的大眾CC，給我感覺，X80的音響比大眾CC稍差一點點。導航系統很差，四唯的導航真的不好用，我看過有人改過其它的，但是與原車的按建不配，現在還沒有打算改的念頭，先湊合用下吧。總體來說X80是值得購買的中國產SUV。
油耗
首保之前的油耗一直保持在11.5-12個油之間/100km，首保之後油耗明顯下降，目前是10個，趨於穩定狀態，對於1.8T的動力來講，這個油耗相當滿意。
操控
操控很好，方向盤輕重也剛剛好，不喜歡太輕的方向盤，覺得沒有駕馭感。X80合適。指向明確，回輪力度剛好。底盤調教偏硬。
價效比
就中國產車來說價格是偏高一點，買的時候也沒有優惠政策，不知道現在有沒有，如果再能便宜個10000多，那就是中國產SUV中的佼佼者。
動力
動力1.8T渦輪增壓發動機，一般城市2.0自吸發動機就足夠用到了，你們說1.8T會怎樣呢？呵呵，絕對夠用，應付城市道路綽綽有餘，當渦輪增壓上身的時候你就會感覺到什麼叫爽
配置
價效比可以說是中國產車裡邊最高的了，防撞係數就不用多提了，電子手剎，國外進口愛信2代手自一體變速箱，馬自達6的底盤。
舒適度
舒適性很好，不論是作為乘客還是作為司機感覺都不錯，空間夠大，座椅真皮夠舒服。
空間
空間還是很滿意的，駕駛室空間很富裕，副駕駛和後排都做過，後排坐進去之後雙腿距離前排還有一拳距離，很寬鬆了，坐直頭頂距離車頂還有一拳2指距離，足夠用。
外觀
獨特尾部X設計，沒有什麼可以挑剔的，當時買X80除了看到比較高的配置之外還有很大的一點就是外觀，前後勻稱，線條突出，沒有感覺到哪裡不協調，個人認為比較完美。
內飾
內飾設計的還是很時尚的，適合年輕人的審美，中控的材質軟塑較多，沒有很麼質感，但是清潔起來會很方便。1.8T也不存在左反光鏡中控亮條問題，比較簡介大方，個人很喜歡。
總評
1.8T豪華版最大的感受還是動力，初始起步有一點吃力，但稍給點油轉速一起子到1800多轉，然後車子的動力一下子就上來了。這其中的感覺還是有一點不太好，用我們這裡的話說：太沖了。但是正常行駛過程中，由於低轉速渦輪就介入了，所以感受很順暢，除了起步和低速行駛稍有點不舒服外，其它的還是非常好，不過這一點可能跟我駕駛習慣有關係。1.8T發動機的聲音很好聽，有點跑車聲音的感覺！室內音響效果相當不錯，我試過CX5，開過同學的大眾CC，給我感覺，X80的音響比大眾CC稍差一點點。導航系統很差，四唯的導航真的不好用，我看過有人改過其它的，但是與原車的按建不配，現在還沒有打算改的念頭，先湊合用下吧。總體來說X80是值得購買的中國產SUV。