喬治巴頓SUV是美國一家成立於2010年的小改裝廠以福特皮卡改造的作品，這臺車有說是F350/450改造的，其實還真抬舉了這臺車，從底盤懸架到車身尺寸、以及動力四驅，這臺車實際就是一臺福特猛禽的換殼車。

車身尺寸5930*2537*2145、軸距3584mm，全尺寸SUV提供4座/六座兩個版本；動力搭載3.5T-V6渦輪增壓發動機，最大功率320kw、峰值扭矩723牛米，匹配10擋手自一體變速箱，效能自然不用擔心，即使是驅動這臺接近6米長的怪獸也是輕鬆自如的。

車身結構當然還是非承載式，懸架為前雙叉臂、後整體橋非獨立懸架；四驅結構是相當強悍的全時四驅，電控分動箱+主動限滑差速器，前置託森差速器，後橋標配伊頓式差速鎖，這套四驅系統也是照搬福特F150。

從底盤懸架、動力傳動、以及四驅系統，喬治巴頓實際和福特F150猛禽沒什麼區別，不過換了一個看似裝甲車一樣的外殼確實符合某些土豪的口味。

然而換了這個殼子之後也增加了接近1噸，車身整備質量已經達到了3.45噸，這臺車已經一般都是加油站的至尊VIP。

還有最重要的一點：

福特F150猛禽，指導價52.38-57.28萬；

喬治巴頓，指導價368-378萬；

這臺車的其實是在講述【幾個美國猴子戲耍外國土豪】的故事。

適合富豪提升逼格的大玩具，城市裡通行很困難，而且這種豪華SUV的效能，肯定是很牛逼的，雖然99%時間都用不上

外觀方面，喬治巴頓越野車為了突出一種緊湊的視覺效果，有意將兩顆霧燈的位置向中央靠攏更顯現出它那傲氣、一壓群雄的感覺。中汽奧達喬治巴頓越野車的側面車身沿用了前款車型的筆直線條，左右兩道水平線 貫穿前後，將整個側面車身刻劃出幾分方正感，儼然一副穩如泰山、咄咄逼人的氣勢。

喬治巴頓越野擁有超強的硬體配置和應急系統，豪華龐大的身軀自然是一些需要彰顯社會地位人士的首選，同時，唯一僅有的民用化主動適應懸掛系統，保證其穩定的獨一無二的安全效能，從而保證選擇這個座駕的駕駛者的安全問題。

車內所展露的豪華設施定會為之而驚訝內飾，座椅純手工縫製，看上去非常舒服，有著一種優雅古典的格調。

總的來說喬治巴頓越野車搭載6.2 V8或者6.8 V10發動機，最大馬力385匹，峰值扭矩超過600牛米。作為一部超級越野車，喬治巴頓的輪胎和輪轂也經過專門設計，較深的輪胎花紋反映出該車極佳的抓地力，豪華的輪轂也為這個硬漢增色不少，其效能還是比較不錯的！