TIGUANTiguan配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱未來發動機高效低耗趨勢的引領者。憑藉缸內高壓直噴技術，2.0TSI發動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。TIGUANTiguan裝備的1.8TSI發動機同樣效能卓越，1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值，超越同級 25%-30%，是同級車中唯一可以在起步階段就發揮強大動力的SUV車型。
在動力方面，全新TiguanL提供了330TSI與380TSI兩款動力，分別搭載1.8T與2.0T排量的第三代EA888渦輪增壓發動機。其中前者最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300牛·米；後者最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI車型搭載了大眾4 MOTION全時四驅系統，並具備駕駛模式選擇功能。
大眾Tiguan（Volkswagen Tiguan）是一款緊湊型跨界休旅車（CUV），最初由德國汽車製造商Auto 5000所生產，由德國大眾集團生產，生產基於大眾Golf的PQ35平臺。2006年11月，大眾Tiguan以概念車的形式亮相於洛杉磯國際汽車展。該款車於2007年冬季在德國沃爾夫斯堡首發，隨後開始銷售，全系採用直列四缸動力。截至2011年9月，全世界範圍內已經售出了超過700,000輛Tiguan。
TiguanL出自於上海大眾，新車推出搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發動機的共7款車型，售價區間為22.38萬至35.98萬元。
上汽大眾全新TiguanL是現款Tiguan的換代車型，與海外版全新Tiguan同為基於大眾MQB平臺打造。
在外觀上，TiguanL保持了與海外版標準Tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。TiguanL其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達2791mm。
TIGUANTiguan配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱未來發動機高效低耗趨勢的引領者。憑藉缸內高壓直噴技術，2.0TSI發動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。TIGUANTiguan裝備的1.8TSI發動機同樣效能卓越，1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值，超越同級 25%-30%，是同級車中唯一可以在起步階段就發揮強大動力的SUV車型。
在動力方面，全新TiguanL提供了330TSI與380TSI兩款動力，分別搭載1.8T與2.0T排量的第三代EA888渦輪增壓發動機。其中前者最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300牛·米；後者最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI車型搭載了大眾4 MOTION全時四驅系統，並具備駕駛模式選擇功能。
大眾Tiguan（Volkswagen Tiguan）是一款緊湊型跨界休旅車（CUV），最初由德國汽車製造商Auto 5000所生產，由德國大眾集團生產，生產基於大眾Golf的PQ35平臺。2006年11月，大眾Tiguan以概念車的形式亮相於洛杉磯國際汽車展。該款車於2007年冬季在德國沃爾夫斯堡首發，隨後開始銷售，全系採用直列四缸動力。截至2011年9月，全世界範圍內已經售出了超過700,000輛Tiguan。
TiguanL出自於上海大眾，新車推出搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發動機的共7款車型，售價區間為22.38萬至35.98萬元。
上汽大眾全新TiguanL是現款Tiguan的換代車型，與海外版全新Tiguan同為基於大眾MQB平臺打造。
在外觀上，TiguanL保持了與海外版標準Tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。TiguanL其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達2791mm。