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  • 1 # 恐夢人

    作為春運大軍一員的我,感觸良多,想哭,想笑,也想過上吊,俱往矣。趕上這個快速發展的時代,日新月異的時代,越來越方便的時代,我們有什麼理由不好好生活呢?往事不堪回首,歷史不能忘記,下面就請讓我談談這些年的春運經歷吧:

    2009年臘月十九(春運已經開始了)我從山東興致勃勃的要去到人人都向往的桂林去。坐了一夜火車到達了鄭州火車站,滿以為一帆風順的轉火車直達目的地,結果火車站人山人海,傻眼了,排隊幾個小時買票,沒票,接連幾天的票都沒有,怎麼辦啊?那時候手機還沒有進入尋常百姓家,給家裡打電話也得找個IC 卡電話亭,或者找個公用電話店鋪,長途又貴怎麼也得給家裡報個平安吧,那時候鄭州治安又不好,買東西,打電話還要挨人宰。等了幾天買不到票,後來又想了個辦法,又排隊問離桂林最近的地方是哪裡,有沒有票,打聽好以後就買了衡陽的車票,因為衡陽在京廣線上,來往的車比較多,那個時候能買上“無座”票就不錯了,不要期望太高了,上車以後車廂裡密密麻麻的都是人,去趟廁所都要費很大的勁,那真的是一點空隙都沒有,車廂走廊上,車廂結合處,行李,人都是滿滿的。這種經歷我想很多人都有吧?坐了大概20幾個小時終於到了衡陽站,衡陽買票的情況已經沒有什麼印象了,都是春運期間,我想比鄭州的情況好不到哪去吧?衡陽上了車終於到了目的地桂林站。現在想起來真的有些後怕,如果現在的我再來一次那種情況,估計我的老命要丟在路上了。

    十年後的2019年終於開通了青島直達南寧的列車,這是我最關心的事情,看到新聞,我立馬跑到南寧火車站試探虛實,那種心情是很多人無法理解的。直達了,好歹不用轉車受罪了,也坐這種車回家過幾次,雖然也要三四十個小時,但是心裡已經知足了。

    這不,頭幾年又開通了高鐵,把G 434從武漢又延長到濟南,又縮短了時空距離,又多了一種回家的選擇,這是值得遊子們歡呼雀躍的事情。普速列車也沒那麼擠了,高鐵環境舒適度也高了,人們再也不用那麼受罪了。

    再說說春運買票方面的變化吧,最初買票是去火車站排長隊,一排幾個小時,有尿也要憋著,等排隊到了也不一定有票,那種心情現在想來都不好受,後來鐵路部門實行了提前20天電話訂票,30天網際網路訂票的政策,網際網路不普及大家就打電話搶票,至今都清楚記得95105105按提示操作這套流程,訂票成功也不用到火車站取票了,就近代辦點就可以取了,如今網際網路普及了,我也學會了網路購票。感覺現在真的真的是太方便了,過去的日子一去不復返了。

    這20年來我經歷了祖國鐵路翻天覆地的變化,幾千公里一日達從不可能變成了可能,這是多麼偉大的變化啊!感謝無數科學工作者的默默付出,感謝這個偉大的時代。

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