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  • 1 # 天和Auto

    不衝突的兩個選項

    VV6代表性能和輕奢

    唐燃油版代表高顏值和實用

    各自的特點非常突出,以建議為態度則建議五座能滿足選擇VV6,需要六座或七座且對心梗要求不高選擇唐,看一看兩車的旗艦版會了然的。

    VV6旗艦四驅版指導價17.5萬,車身尺寸4625*1860*1720、軸距2680mm,懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸,配合適時四驅系統後該車操控感更理想,而且電子限滑制動力較強有一定輕度越野能力,車輛適用場景更寬會帶來更豐富的駕駛樂趣。

    發動機為長城自主研發的4C20系列高功率E20CB-2.0T,最大功率167kw、峰值扭矩387N·m(1800-3600轉),變速箱匹配傳動效率超過95%的7擋溼式雙離合,這一組合能帶來不錯的加速體驗,極限測試有機率突破8秒;在輕奢級A+SUV中效能至少排前三,所以追求駕駛樂趣的話VV6是不錯的選擇。

    配置方面旗艦版有全車氣囊、胎壓監測、LED大燈、ESP等基礎配置,同時配備了L2級全套自動駕駛配置,硬體智慧化的水平客觀評價要略高於唐燃油版;舒適配置有全景天窗、遠端啟動、自動泊車以及分割槽過濾自動空調,配置營造出的用車體驗有些豪華車的味道,與WEY的品牌定位對比也算相符。

    唐燃油旗艦版指導價15.99-16.99萬,車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm,懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架,該車駕乘空間充足且顏值挺高,但很遺憾燃油版不提供四驅選項;所以這臺車的亮點主要是大空間,低價版為2+2+2六座、高價版為2+3+2七座,兩個版本配置懸殊很小。

    動力方面該車使用比亞迪自主研發的487ZQB系列2.0T直噴機,最大功率141kw、峰值扭矩320N·m(1500-4000轉),從引數可以看出與VV6的差距,扭矩少了67N·m對輸出功率有較大的影響;其次燃油版無法使用BSG和混動變速箱實現平順,於是為體現平順使用了傳動效率較低的6AT手自一體變速箱,這一組合的效能水平比較一般,破百突破10秒有難度。

    配置方面旗艦版唐燃油基礎配置與VV6相當,不過L2級自動駕駛配置並不全面,併線輔助和車道保持輔助系統需要選裝,加上這兩項配置後才能實現L2;所以燃油版唐遠沒有混動Dm版有吸引力,這一版本只是為拉低起售價完整產品線而推出,選擇這臺車只能獲得高顏值和大空間的體驗。

    兩車特點已經詳細說明,且兩車都是值得選擇的SUV;不過不用糾結,還是那句話:五座能滿足選擇VV6,需要大空間和六七座選擇燃油唐,兩車不存在對比關係並不衝突。

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