華人與外華人在房車認識上存在差異化。源於發源歷史，習俗，價值觀以及華人財力等，加上華人對房車認識也是剛剛興起認識上還不多。受眾群也少。加上國家在政策法規上還在完善對房車各方面配套，支援等諸多問題要慢慢解決。

更多就是認識不夠，在消費上也不能達到要求等

最大的不同就是。

華人買房車是玩的。

外華人買房車是用的。

前者代表享受，娛樂，聚會。

後者僅僅是生活方式和態度而已。

我們買了房車第一個想到的是開出去，遊山玩水，恨不能跑的越遠越好，或者和親朋好友在郊外停車做飯，野餐喝酒。

外華人買了房車也是獨家，一家人尋一處風景營地，悠哉悠哉的過日子。他們注重的是房車假期時間越久越好。甚至以車為家，一邊工作賺錢，一邊周遊世界。

中外房車使用差異表面看是房車文化缺失或者說房車進去中國時間太短。深層次來看就是民族文化的差異，五千年的農耕民族誕生出的房車文化怎麼會和僅僅200年牛仔遊牧生活一樣呢？

所以這個問題不必糾結，各玩各的，高興就好。

國外房車文化開始得早，對國外發達國家而言房車已經是較為常見的東西了，大部分國外開房車的朋友，房車對他們而言是一種生活方式。一年四季吃喝拉撒都在房車裡，他們享受的就是房車帶給他們的這種四處漂流、隨遇而安的生活，而不僅僅是一場旅行。所以我們可以看到，外國夫妻的房車一般都很大，或者一輛越野車後面拉的都是一個巨型拖掛房車。

而對於中國而言，房車只在旅行時候用，房車遠不能作為一個“家”的形式存在。看看中國的房地產市場，就可以理解固有土地“家”的概念在華人心中是多麼的根深蒂固。所以在華人心中，房車只能算是一個旅行工具，而不是一種長期的生活形式。

華人購買房車，大部分都是一些有錢人，依維柯、大通等這些品牌的車非常熱銷。但是近幾年房車市場在中國飛速發展，所以大家不必拘泥於房車貴，只是有錢人玩的思想，很多熱愛旅遊的工薪階層都在購買，房車各個價位的都有，選擇範圍是非常充足的。

我認識的一位90後朋友，在一線城市漂流，工資雖高，但望塵莫及的高房價讓他對買房不報希望，於是他買了一輛大通B型房車，吃住都在裡面，平時上班或出去玩，開著房車就去了，沒有還貸壓力，生活逍遙自在。事實上，未來隨著人們買房觀念的慢慢轉變，這一類人群會越來越多，當房車變成一種生活工具而不僅僅停留在旅行工具之時，中國的房車市場才是真正意義的開啟！

國情不同，華人就算將房車作為“家”了，也未必能像國外的房車族們生活得那麼灑脫。