提到華晨中華，用恨鐵不成鋼來形容是最好的吧。前段時間中華V6、V7寫了幾篇文章，然後就有人說我專門黑中華。說真的，有必要嗎？華晨中華還有值得黑的地方嗎？競爭對手還有怕中華出新車的嗎？與其有那個時間我黑吉利或者哈弗，估計罵我的人都是幾百上千吧，而不至於就那麼三兩個人說我黑中華。難道真的是你可以說中華銷量不好，但是不能說中華質量不好？而且中華車主有幾個會像留言的那幾個人那樣沒素質，實在是懶得搭理。言歸正傳，今天還是說說中華的車到底能不能買，畢竟V7看上去還是非常不錯的，尤其是有著寶馬發動機這點，讓很多人都想嘗試，卻又不敢。
說實話，對於那些說中華汽車質量不好的，我覺得那才是真的黑。的確是中華的銷量不行，這點每個月的銷量排行榜上很清楚，但是中華車的質量真的和銷量不成正比。至少我個人覺得從中華轎車到中華SUV這些年，不能說車上沒有小毛病，但是至少沒有大問題。即便是現在的老尊馳，就是那些可能在二手車市場賣不上1萬塊的老尊馳，它依舊可以早高速上快速超車，依舊可以為你遮風擋雨。而且很多機關單位貌似現在也還有中華轎車在服役吧，所以不要說中華汽車的質量不行。
至於說你想買中華汽車，尤其是中華目前的幾款SUV，其中包括但不侷限於中華V3、V5、V6、V7，但是一定要注意下面這2點因素。
第一點：價格
你首先要考慮一點就是你是否能接受中華的價格，這個價格不止是同類產品之間的對比價格，畢竟從某些方面中華SUV的價格不低，當然在質量、用料等方面中華還是略勝一籌的，但是同為中國產車還是有點小貴你是否能接受。其實嚴格點說，如果中華從V5開始就能玩低價策略，那麼現在可能中華不比其他一線中國產品牌在銷量上差多少，也不至於提起華晨只想起寶馬了。當然，在中華人心中還是覺得自己家的車比別人家的好，但是在華人眼中這都是中國產車，所以你懂得。
第二點：價格
有人說你是不是寫錯了，還真不是，這個價格指的是店內的優惠。很多瀋陽人都知道中華的某些4S優惠是力度是非常大的，這個時候你是否能承受得住這種傷害，就是你買的車可能過了一個月就比別人貴了很多。這裡還不算有些人能弄到所謂的“內購”，如果你能接受這點，那麼也是可以考慮中華SUV的。而且對於中華的車來說，還有一點要接受的就是二手車可能比新車還貴的尷尬局面，如果你買中華打算開個十年八年，那麼我還是很推薦的，至少目前看中華的車的質量在同價位裡面還是可以的。至於說小毛病有，但是在可接受範圍內。
提到華晨中華，用恨鐵不成鋼來形容是最好的吧。前段時間中華V6、V7寫了幾篇文章，然後就有人說我專門黑中華。說真的，有必要嗎？華晨中華還有值得黑的地方嗎？競爭對手還有怕中華出新車的嗎？與其有那個時間我黑吉利或者哈弗，估計罵我的人都是幾百上千吧，而不至於就那麼三兩個人說我黑中華。難道真的是你可以說中華銷量不好，但是不能說中華質量不好？而且中華車主有幾個會像留言的那幾個人那樣沒素質，實在是懶得搭理。言歸正傳，今天還是說說中華的車到底能不能買，畢竟V7看上去還是非常不錯的，尤其是有著寶馬發動機這點，讓很多人都想嘗試，卻又不敢。
說實話，對於那些說中華汽車質量不好的，我覺得那才是真的黑。的確是中華的銷量不行，這點每個月的銷量排行榜上很清楚，但是中華車的質量真的和銷量不成正比。至少我個人覺得從中華轎車到中華SUV這些年，不能說車上沒有小毛病，但是至少沒有大問題。即便是現在的老尊馳，就是那些可能在二手車市場賣不上1萬塊的老尊馳，它依舊可以早高速上快速超車，依舊可以為你遮風擋雨。而且很多機關單位貌似現在也還有中華轎車在服役吧，所以不要說中華汽車的質量不行。
至於說你想買中華汽車，尤其是中華目前的幾款SUV，其中包括但不侷限於中華V3、V5、V6、V7，但是一定要注意下面這2點因素。
第一點：價格
你首先要考慮一點就是你是否能接受中華的價格，這個價格不止是同類產品之間的對比價格，畢竟從某些方面中華SUV的價格不低，當然在質量、用料等方面中華還是略勝一籌的，但是同為中國產車還是有點小貴你是否能接受。其實嚴格點說，如果中華從V5開始就能玩低價策略，那麼現在可能中華不比其他一線中國產品牌在銷量上差多少，也不至於提起華晨只想起寶馬了。當然，在中華人心中還是覺得自己家的車比別人家的好，但是在華人眼中這都是中國產車，所以你懂得。
第二點：價格
有人說你是不是寫錯了，還真不是，這個價格指的是店內的優惠。很多瀋陽人都知道中華的某些4S優惠是力度是非常大的，這個時候你是否能承受得住這種傷害，就是你買的車可能過了一個月就比別人貴了很多。這裡還不算有些人能弄到所謂的“內購”，如果你能接受這點，那麼也是可以考慮中華SUV的。而且對於中華的車來說，還有一點要接受的就是二手車可能比新車還貴的尷尬局面，如果你買中華打算開個十年八年，那麼我還是很推薦的，至少目前看中華的車的質量在同價位裡面還是可以的。至於說小毛病有，但是在可接受範圍內。