飛機上有靜壓控孔和皮托管，靜壓孔可以測量飛機的靜壓，皮托管可以測量總壓，總壓減靜壓就是動壓，動壓就代表速度的平方，經計算就能得到空速（錶速），錶速再和總溫一起計算就能得出真空速，真空速是飛行員在意的速度引數。旅客在意的地速基本有幾種方法：在慣性導航系統裡有加速度計，縱軸的加速度經過一次積分就得到當時的地速，兩次積分就能得到位移（距離），無線電的DME可以根據電波時差計算出飛機但地面站的直線距離，經過計算就可得到地速，還有GPS定位經過計算也可以得到地速。。

飛機速度現在的測量方式有大致三種：

第一、氣壓測量

主要利用空速管，基於伯努利方程進行測量，其速度含義為飛機相對於空氣的速度，而不是相對於地面的速度。這點區別很重要。

第二、雷達測量

利用機載雷達的照射來進行測量，這樣的速度是相對於地面的速度。

第三，GPS測量

這種方式就是利用GPS定位資訊進行解算求解得到的速度，雖然是基於衛星的速度值，但是一般都會轉換成相對於地面的速度。

大體上就是這樣。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

你好！關於飛機上能不能用手機的問題。具有關航空公司表示從2018年1月起飛機上是可以使用手機的，不過必須調為飛航模式。不具備飛航模式的手機不允許使用，如果航班配備WiFi手機也可以刷微博上網等。同時超過規定尺寸的行動式電腦、PAD等大型PED裝置僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。（手機訊號對航班和對地面的手機基站都有影響）

關於在飛機上測量高度等問題