這是油箱裡的汽油泵工作的聲音。把點火開關擰在ON位置時油泵會工作3秒鐘左右然後停止，當發動機啟動後油泵開始持續工作。如果發動機啟動失敗的話在你鬆開點火鑰匙後油泵會再次啟動工作3秒鐘左右。為什麼通電後油泵會執行
汽油車噴油嘴噴油壓力是油箱裡的油泵提供的，如果噴油壓力不足會導致噴油霧化不好甚至不能噴射只能滴漏，而發動機需要的是充分與空氣混合的油氣。所以噴油壓力不足會導致發動機啟動困難甚至完全無法啟動。因此當接通電源後油泵就會啟動一下幫助系統建立噴油壓力。
正常情況下我們把鑰匙擰在ON位置後下一步就是啟動發動機了，但有些時候我們也許只是為了檢測電路或者其他意圖，並不去啟動發動機，如果油泵一直執行必然增加不必要的耗電和磨損。
只要供油系統正常油泵停止後噴油嘴處的壓力並不會消失，因為汽車供油系統有保壓功能。油泵將汽油加壓，經汽油濾芯過濾後來到油軌，油軌上裝的就是噴油嘴。這樣噴油嘴就有了壓力，而油軌另一頭還有一根回油管返回到油箱裡，仍然接在油泵上，這裡有一個限壓閥限制汽油迴流，因此油泵只需要工作數秒就可以建立壓力而且壓力短時間內不會消失。
當發動機啟動後油泵持續工作提供壓力，在怠速時由於噴油量小，供油壓力綽綽有餘，這時候限壓閥開啟，一部分汽油重新流回油箱，當車輛加速或者高轉速執行時噴油量大，供油系統內壓力會下降，這時候限壓閥關閉保證供油壓力穩定。
現在很多地方開始逐步推廣乙醇汽油了，對於一直使用純汽油的老車來說剛開始加乙醇汽油可能會出現車輛無法啟動，很有可能是汽油濾芯堵塞。因為汽油並不是純淨物質，多多少少總會有些雜質，經年累月的使用中這些雜質沉澱下來後沉積在郵箱內壁，加了乙醇汽油後由於乙醇本身溶解能力大於汽油，這就會導致一部分油箱沉積物被沖洗下來被油泵泵走從而堵塞汽油濾芯。所以當換了乙醇汽油出現無法啟動的情況時可以先行檢查供油壓力夠不夠。
這是油箱裡的汽油泵工作的聲音。把點火開關擰在ON位置時油泵會工作3秒鐘左右然後停止，當發動機啟動後油泵開始持續工作。如果發動機啟動失敗的話在你鬆開點火鑰匙後油泵會再次啟動工作3秒鐘左右。為什麼通電後油泵會執行
汽油車噴油嘴噴油壓力是油箱裡的油泵提供的，如果噴油壓力不足會導致噴油霧化不好甚至不能噴射只能滴漏，而發動機需要的是充分與空氣混合的油氣。所以噴油壓力不足會導致發動機啟動困難甚至完全無法啟動。因此當接通電源後油泵就會啟動一下幫助系統建立噴油壓力。
為什麼只執行幾秒鐘而不是持續執行正常情況下我們把鑰匙擰在ON位置後下一步就是啟動發動機了，但有些時候我們也許只是為了檢測電路或者其他意圖，並不去啟動發動機，如果油泵一直執行必然增加不必要的耗電和磨損。
油泵停止工作後壓力會消失嗎？只要供油系統正常油泵停止後噴油嘴處的壓力並不會消失，因為汽車供油系統有保壓功能。油泵將汽油加壓，經汽油濾芯過濾後來到油軌，油軌上裝的就是噴油嘴。這樣噴油嘴就有了壓力，而油軌另一頭還有一根回油管返回到油箱裡，仍然接在油泵上，這裡有一個限壓閥限制汽油迴流，因此油泵只需要工作數秒就可以建立壓力而且壓力短時間內不會消失。
當發動機啟動後油泵持續工作提供壓力，在怠速時由於噴油量小，供油壓力綽綽有餘，這時候限壓閥開啟，一部分汽油重新流回油箱，當車輛加速或者高轉速執行時噴油量大，供油系統內壓力會下降，這時候限壓閥關閉保證供油壓力穩定。
現在很多地方開始逐步推廣乙醇汽油了，對於一直使用純汽油的老車來說剛開始加乙醇汽油可能會出現車輛無法啟動，很有可能是汽油濾芯堵塞。因為汽油並不是純淨物質，多多少少總會有些雜質，經年累月的使用中這些雜質沉澱下來後沉積在郵箱內壁，加了乙醇汽油後由於乙醇本身溶解能力大於汽油，這就會導致一部分油箱沉積物被沖洗下來被油泵泵走從而堵塞汽油濾芯。所以當換了乙醇汽油出現無法啟動的情況時可以先行檢查供油壓力夠不夠。