回覆列表
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1 # 阿濤說投資
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2 # 歸去來兮9999
對於電動車上牌這事，我覺得挺好的。有利於監管部門的監管，試想一下交警每天要遇見多少違章的電動車，就是因為屬於非機動車違章違法的成本低。走逆行道，闖紅燈啥的根本就不在乎。而上了牌屬於機動車了，需要車主考取駕證，讓車主更瞭解交通規則，騎行更加規範。而且一但違章就會面臨扣分罰款，增加了違章的成本。從而也起到了約束車主的不規範行為，減少交通事故！
在新規出來後，對於那些不合格的電動車怎樣處理呢？對於這方面相關部門也有一定的政策，就是超標車會有一個過渡期。在過渡期內是可以正常上牌的，上了牌後就可以正常行駛了。而各地的過渡期也是不一樣的，例如湖北武漢超標車上牌期限延長至5月31日。江西贛州超標車上牌期限延長至6月30日等。
總的來說上牌對我們是有利的，畢竟為了大家的安全著想。不知道大家怎麼看呢？
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3 # 大叔二舅公
沒有約束就沒有規矩！騎電動車的不守交通規矩的多，這是事實不用狡辯！沒牌照你膽子更大！橫衝直闖，出事了就喊我是弱勢群體！賠錢、賠償，現在國家讓上牌照是好事！讓你學習交通規則，考駕照，有照駕駛。上路後約束自己，遵守交通規則，出事故按責任大小來宣判！因為你已掌握相關交通知識，單方有理的時代已經結束了！……
個人認為電動車上牌是一件好事情，這樣就會讓不按照交通規則行使的人受到懲罰，電動車亂竄現象很嚴重的，逆行，橫穿馬路，都是潛在的危險。安裝牌照以後能夠有效的監督吧。
從4月15日起電動腳踏車新國標（《電動腳踏車安全技術規範》（GB17761-2018)(有以下簡稱“新國標”）》將正是啟動。全國各大城市市民都在安裝拍照，具體時間視本地政策而定。
電動腳踏車的尺寸和重量。新規定標準電動腳踏車前、後輪中心距不大於1.25米，車體寬度不大於0.45米，整車重量（含電池）不大於55KG。最高車速不得超過25KM/h，電機功率由240W調整為400W。