回覆列表
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1 # 孔乙己亂彈
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2 # 我不是六娃
1、一架正常備戰的飛機起碼要有三個駕駛員,一個作戰,一個準備,一個休息,簡而言之三班倒是比較合理的;2、但作戰飛機也是需要檢修的,所以也不用很多飛行員,多了也用不著;3、還有很多飛行員學校的飛行員,戰時肯定會大量的損失,這時候可以作為替補,但戰鬥必然有飛機損失還有生產,所以這是一個動態的過程,大概就是1:2至4之間。
即便是以“言論自由”著稱的美國,美國的軍迷也“不清楚”美國空軍戰鬥機數量與飛行員匹配數字,這是基本的軍隊機密。
大家參與話題就是自娛自樂,隨便聊聊天,不礙事,有些事不知道最好。“懂的不說,瞎嚷嚷的真不懂”!
既然是自娛自樂,大家可以腦洞大開自己類比一下,一支汽車運輸公司車隊,假如配備20臺車,也許一臺車配一名駕駛員,也可能是20臺車只有15名駕駛員,還可能是20臺車配25名駕駛員。
這要看車輛的實際運用和運輸任務量,利益最大化,那麼軍隊的人員編制也是一樣的!
但是,一線作戰部隊的人員編制一定是全員滿額,留有機動員額。(預備隊)。
曾經看過一篇文章講的是新加坡空軍,不同的機型飛行員的配置數量不同,新加坡F16戰鬥機數量與飛行員配比是1:1.5(一架飛機配1.5個飛行員)!也就是說一箇中隊如果10架飛機配置15名飛行員,因為,飛行員也需要休假,學習,培訓,但是作戰一線的戰鬥力人員配置要達到基本的合理配比。
世界各國國情不一樣,武器裝備與人員配比也不一樣。但是,有一點,武器裝備操控人員大於或者多於裝備才是合理的人員配置。