從來沒開過電動汽車，但開車跑高速的經驗還是有的。高速上安全最重要，因為高速不比普通道路，只要出事故，都非同小可，所以一定要嚴守交通法規，謹慎駕駛。雖然現在很多服務區都設充電樁，但我認為上高速前充滿電還是更好一些。

手續齊全，設計最高時速在70公里以上的電動汽車是可以上高速的，但畢竟是新興事物，上高速時還是要注意一些問題。

首先要看是要跑長途還是短途，距離是否在電動車的續航能力之內。如果是短途，也沒啥好注意的。如果是長途那就要提前準備了，合理安排下行程。

提前瞭解下高速上的服務區有沒有充電樁。加油站常有，充電樁不常有。沒不然半路上沒電了很痛苦的。

今年9月20日在京港澳高速河南漯河段，就有一輛新能源汽車在高速上沒電，被大貨車追尾，造成一死一傷的慘劇。

電量！電量！電量！

充電樁！充電樁！充電樁！

附帶一張國家高速公路快充地圖，2018年版本的！

據說2020年，國家電網公司將在全國高速建成公共快充站1萬座，充電樁12萬個，全面覆蓋京津冀魯，長三角地區所有城市和其他地區主要城市的高速公路快充網路，總計覆蓋城市202座，高速公路3.6萬公里。

最後就是要有個好的駕駛習慣，勻速行駛，儘量不要急加速急剎車，儘可能省電。