對經常需要長途駕駛的朋友們，導航是不可或缺的工具，如同多了一隻眼睛，幫你探明前方道路。但苦惱的是導航經常會出錯，有時會錯得讓人無語。

導航為什麼經常出錯，這是因為汽車導航產品是否準確可靠，主要受到產品自身的硬體、軟體和電子地圖等綜合因素的影響。產品硬體不穩定、電子地圖更新不及時、定位精度誤差大等因素都有可能導致導航不準確。其中最容易出錯的是地圖不準確，沒有及時更新。

祖國日新月異，天天都在進行著道路施工，舊路改造，翻新，調整，新路建成通車等，無不影響著導航地圖的準確性。

汽車導航還有個詬病，那就是更新慢，更新收費昂貴，這就導致目前汽車原裝導航成了一錘子買賣，傳統導航企業舉步維艱的局面，我認為自己造成的局面怨不得別人。

近幾年了，手機導航成了香餑餑，它更新快，地圖準確，功能強大，還是免費，這也導致汽車導航被棄，手機導航紅火的局面。

其中就有名氣的就是高德和百度導航了，我的手機就裝有兩種，我一直很喜愛的汽車導航已經被拋棄。

一般汽車導航和手機導航都具有電子眼功能，會及時播報前方電子測速等，漏報、錯報現象也經常出現。同樣的道理，它的準確性也是受地圖的新舊程度決定，所以我們在行車途中不能單純依靠播報，也要密切注意路面指示標牌，

俗話說：物是死的，人是活的。所以對於導航我們也要活用，不能只靠導航而不看路標、限速、指示牌等提示標誌。

另外長途出行前最好更新好手機地圖，建議下載沿途經過的城市離線地圖，線上導航，這樣會費很少的流量達到最高的準確度和時時路面狀況。同時，規劃好適合自己的出行路線。

我個人經驗是參考汽車導航和其他導航，找出差異，規劃出自己喜愛的路線，在行車中注意導航的時時播報，及時調整路線。

一般的情況下，導航是比較準的，但受到訊號收發的延時時滯影響，以及地圖資訊更新不及時等因素影響，可能會產生誤導。有一次從廬山返程回湖南路過南昌市，在導航和路牌指示中間，我相信了導航，結果在四處地鐵施工堵車的南昌市裡轉了三四個小時……有時關注關鍵路口的指示牌可能效率更高一些。