我們平時在街上所見的，全軍包括武警部隊的卡車多是中型卡車，軍隊卡車的作用是運送物資和兵源，這樣就需要快速機動這一點。無論戰時還是和平時期，中型卡車在運輸方面的效能都要優於重型卡車。

青藏線和川藏線路寬8米左右，窄處只有六米。以半掛車的長度在這樣的路面上根本不好掉頭，戰時一旦遇到敵襲那就是活靶子。至於隱蔽性也比不上中型卡車，最主要的是沒有中卡的機動靈活性。還有一點這麼多年運送兵源都是用中卡，突然之間換到光板重卡上，那畫面不敢想。

我軍並不是沒有重卡，我們團就有一個營的重型卡車，主要運送中型卡車不能運載的大型貨物，如坦克，重炮之類的裝備。只不過這類物資並不是經常運送，且重卡的數量比中型卡車少，出勤少，數量比例小就造成讓眾人誤以為軍隊沒有重卡印象。

以上說的都是老黃曆了，那時國家經濟雖然已經名列世界前茅，軍費支出也多，但是重點都投在了海軍和空軍，陸軍裝備更新速度緩慢，。隨著近幾年的軍改，這一現象發生大的轉變，部隊車輛也得到了更新。好多部隊換裝重卡，一些部隊根據需求還在使用中型卡車，但是車輛效能上已經大大提升。

記住一點，部隊車輛和地方車輛不同，地方上講究的是裝載量，而部隊更多要求的是靈活性。未來戰爭運輸多以飛機為主，軍車主要是用來運輸兵力，提高快速機動能力。開個半掛拖拖拉拉的，等到戰場黃花菜都涼了。