我覺得不能，米克目前看來，天賦並沒有特別高，別說和父親想比，可能還比不過叔叔拉爾夫·舒馬赫。(2018年歐洲F3，米克·舒馬赫拿下總冠軍)

沒錯，今年的F3，米克少爺一波爆發後來居上帶走了總冠軍。但是這個過程並不是那麼順利。

今年F3的第一站Race 1，周冠宇就成功pole to win顯示了極好的競技狀態，對比的也是米克的不瘟不火。而且今年F3的整個上半賽季米克都表現的很一般。轉折點在斯帕站——三場比賽周冠宇三連退但是米克好像是三連臺而且周冠宇的兩次退賽都和米克有碰撞，以至於當時周冠宇在微博發飆了。

而且在斯帕拿下首勝之後，米克便一發不可收拾，德國紐博格林的三連勝拿下75分，接著後面的奧地利紅牛環前兩場直接拿下五連勝，一舉反超前面的領先集團(包括提克圖姆，維普斯，阿隆等人)。回頭看，全年365分奪冠，約70%的分是從斯帕拿下首冠後的比賽拿下的。要知道F3的賽車不同於F1，沒有那麼多空動部件可以自己設計，很多地方都規定的比較死，沒有多少可以改動的空間。其次F3甚至都不像F2，他們沒有DRS系統，超車全靠跟車抓尾流和前車失誤，也就是說大家基本開的都是差不多的車，基本就靠車手的能力了。這樣一想更奇怪——米克為什麼能在斯帕之後像老爸附體呢？！其實和他老爸還真有點關係，米克的經紀人是託德。是不是很熟悉的名字？！這是尼古拉斯·託德——法拉利鐵三角之一讓·託德的兒子。而今年的F3賽季中，小託德找贊助給米克換了個全新的底盤，這基本就是說給了米克一臺新車但是其他人的車都是使用過一段時間的了。所以下半程的米克一騎絕塵。加冕F3總冠軍後，甚至傳出了找不到好人選的小紅牛想要米克明年去開F1的訊息但是很快被馬爾科博士否認。其實他們都知道，米克的絕對速度沒有那麼快，小紅牛最後的決定是找今年的F2車手阿爾本。

米克不出意外的話，明年會升級征戰F2，但是到了F2我也不太看好他的前景，一方面F2是更高級別的賽事，最重要的還是那點，我覺得他不夠快，他沒有表現出速度，今年的F3換車之前他沒有速度。甚至有說法今年是米克進F1機會最好的一年，可是他真的能和世界上最頂尖的車手爭鬥嗎？他在F2的表現會是他能否進入F1的最重要因素，如果兩年內沒有好成績，可能就和F1漸行漸遠了。