隨著油價的不斷上漲，大多數人現在每天出門第一件事就是考慮要不要開車，有沒有必要開車，和以前買菜都開車形成鮮明的對比。周圍的不少人都打算去改氣，一直拿不定主意，下面我就談談我的看法。

汽車改氣，有利有弊，但我認為總體而言還是利大於弊（這裡說的是普通的比較大眾的家用車，豪華汽車除外）。對於我們普通老百姓來說，買個十萬左右的車代步足以，車畢竟是消耗品，不是什麼寶貝，沒必要擔心這擔心那的。街上跑的計程車，百分之90的都是改的氣，他們的車一天到晚都在不停的跑，大多數出租車跑個2-30萬公里一點問題都沒有。

1、由於氣體燃料的育量密度低，單用天然氣為燃料的汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短，且改氣的汽車動力會降低，感覺到很肉，特別是夏天開啟空調，這種感覺最為明顯。

2、由於目前的油改氣多是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的，原來的汽油機或柴油機的燃油系統大多保留。這樣增加的天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減 少，本身的自重也增加了。

3、天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。

4、將現有的汽車改用天然氣作為燃料時，需要增加發動機燃 油系統的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改裝投資。

隨著油價的不斷上漲，以後改氣的人肯定會越來越多，對於一些開了兩三年的車來說，如果空間足夠，排量較大改改氣也是可以的，不要擔心會損壞發動機。對於剛買的新車，或者價格較高的車，是不建議改氣的。不管怎麼說，改還是不改，還是要根據自身情況就決定的！

我是保十傑，專為大家講解汽車方面的知識，喜歡我的可以專注一波！

汽車改裝燃氣裝置對發動機沒有什麼太大影響，正常使用是沒有什麼問題的，最好的案例就是計程車，天天都在跑發動機用了幾十萬公里也沒有問題，所以對於私家車來說根本就沒必要擔心發動機的問題。私家車想改燃氣裝置首先要能接受燃氣車的一些短板，比如後備箱空間會降低，續航里程比較少，加氣比較麻煩，增加一套裝置故障率會增加等問題，如果你不在乎這些改氣是完全可以的。

我來談談我的看法，有人說油改氣傷發動機，但是，計程車八年要跑多少萬公里，誰見過燒氣把發動機燒壞的？私家車一年跑一萬到二萬公里，相比出租車，那是小巫見大巫，只要平時多進行安全檢查（接頭地方用洗潔精水，用小刷子刷刷，不冒泡，就是安全的），改燒天然氣，省錢才是硬道理。