我倒覺得該把年級增長一點，大部分年輕人偏感性，做事不考慮後果，承擔能力又差，在馬路上出了任何事都得父母承擔。而且在車輛駕駛中經常會被情緒所幹擾。

人生苦短。人的一生要經過多少風風雨雨。多少悲歡離合。多少個酸甜苦辣還有多少個傷痛才能走完這條路。人的一生又有多少個明天的明天。。人的一生沒有走不完的路也沒有過不完的橋。也還有上不完的坡。可是人一旦走到了人生的盡頭了那麼。只是緊緊的留下了一個硬邦邦的屍體。。所以人嘛不管是窮還是富。只要每天過得開開心心的比什麼都重要。。好了今天的說說就到這裡了。。朋友們晚安

個人覺得還是不要了，開車這事，說直接點就是一隻腳在鬼門關，你不撞別人，別人還撞你呢。開車需要穩重的人，現在大多數年輕人太浮躁了，而且技術很不過關。個人覺得要適當的延長駕駛技術的學習。

（僅為個人觀點，不喜勿噴）

我強烈抵制這樣的行為！

題主的問題是什麼？把駕駛汽車年齡縮小。

這個縮小怎麼縮？國家法定成年年齡是在18歲，實際上18歲心智成熟的孩子現在多嗎？此處不談教育問題，你我18歲的時候在幹什麼？有多少18歲的孩子還牛皮哄哄不知道自己是誰的？別人無意的行為就招惹到他們了，脾氣大的受不了。

開車上路最怕的就是鬥氣！我認識的所有學員中，喜歡開鬥氣車的年齡普遍不大，三四十的也有，不過那種人基本上一眼就能看出來是混社會的。

往下是不可能再縮了，那從高處往下縮？

現在都8102年了老哥，醫療發達到很多老人能活到八九十歲了，如果一個老人耳不聾眼不花、腿腳利索沒毛病，六七十想出去逛逛，孩子還沒空怎麼辦？

自己慢慢悠悠的開個車出去，啪一個敬禮：“您不能開車，您這麼大歲數走路最安全”

你要是這個老人你憋不憋屈？年輕時沒時間出去，歲數大了想自駕遊不讓你去，活著還有什麼意思？60-70-90-100還好多年呢？就窩在家裡？或者孩子有空帶你出去，過兩天他們找急忙慌的去上班把不想走的你強行帶回去？

我覺得限制活人的出行距離，是對生命最大的不尊敬，誰沒有老的一天？如果我定期體檢沒啥問題，憑什麼不讓我開車出去玩？

國家不但不應該縮小，反而要徹底放開，在體檢方面嚴格把控才是王道，靠限制來提升安全，最終得到的絕對不會是安全！

要從宣楊正確的用車理念，選車思想，駕駛習慣等多方面綜合考慮。

對考取駕照等一系列的課程內容設計，交通法規等一系列培訓體系要健全，合理，科學。

對觸犯交通規則的懲罰力度要加強。