8月20日，長城汽車正式釋出新能源汽車獨立品牌——尤拉ORA，其首款車型iQ也將於成都車展期間上市。按照規劃，在2025年前，長城將推出包括純電動車、插電混合動力車和燃料電池車共計12款產品，12款車型產品分別為3款小型純電動車、1款跨界車型純電動車、2款緊湊型純電動車、4款中大型插電混動車和2款大型純電動/燃料電池車。
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1 # 低至10折
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2 # 白希文
說起長城汽車，車友們應該再熟悉不過了，並且獨立了哈弗品牌在SUV市場闖蕩，但說起長城旗下的新能源汽車，除了長城P8以外，也許消費者就有些生疏了，而這次長城帶著旗下的獨立新能源新能源尤拉iQ走進了大家的視野，是不是依然會有驚喜呢？
尤拉iQ的廠商指導價為18.88萬元至20.48萬元，暫無經銷商參考最低價，不過加上新能源補貼以及免稅政策，補貼後售價8.98萬元起。
一、外觀方面從外觀來看，尤拉iQ的前臉給人的感覺很與眾不同，採用封閉式的格柵，前包圍往兩側拉伸的線條使得前臉看上去比較寬闊，L型的日間行車燈用亮黑色飾條加以點綴，顯得比較精緻。
車子的側身，尤拉iQ的腰線非常平滑、柔順，加上雙五輻輪轂的點綴，看上去運動感很強。車尾部分比較簡潔，亮黑色的橫向飾條與兩側的尾燈連為一體，顯得比較有特色，雖然線條不多，但是整體識別度很強。
二、動力方面尤拉iQ搭配的是永磁同步電動機，固定齒比變速箱，電池方使用的是孚能科技生產的三元鋰離子動力電池，純電續航里程為360km，百米加速時間為8.9秒。
三、車身尺寸尤拉iQ整車的尺寸為4445*1735*1567mm，軸距為2615mm。
四、內飾方面尤拉iQ的內飾顯得比較中規中矩，中控臺的設計略向駕駛室這邊傾斜，實用性比較強，設計也比較貼心。三輻式多功能方向盤比較精緻，手感也很舒適；儀表盤的造型比較特別，科技感很強；中控彩色搭配顯示的效果比較清晰，也彙集了車輛大部分的多媒體功能；車內空間尤拉iQ表現的也很不錯，舒適感很強。
隨著新能源汽車市場的雙積分政策頒佈，新能源品牌如雨後春筍一般湧出，銷量高排量燃油車減分，賣新能源汽車加分，如果積分是負數，那麼除了面臨罰款，還有一個更壞的結果就是，造出來的新燃油車很有可能拿不到牌照等問題出現。
所以傳統車企不得不推出新能源車，長城汽車就是這個路數，至於能不能成功，這要看長城汽車的決心。必須要看到自己的缺點，做好核心技術的研發，一步一個腳印的走下去。這才有可能成功。因為現在的消費者已經不是當年的消費者。現在的消費者是要看到品質與質量跟服務相匹配的。