電驅動汽車是目前來說的趨勢 不發展電動汽車的車企會被市場淘汰。不管你用什麼方式獲得電能。

當然 如果找到一種能替代電能的能量 那也不是沒可能的。

甲醇汽車，長城的新能源指的是混動還是氫燃料電池？混動長城那個就是湊數的，一點前途都沒有，氫燃料電池估計PPT都還沒有呢吧？

氫電池是未來新能源汽車的發展目標，中國三大自主品牌其實一早就佈局了，目前只是限制於氫的儲存和運輸成本貴，技術上已經突破不少了，當然和日系和韓系還有一點距離，但估計五年內應該有車可以上市了。國家目前也在佈局氫能源的推廣，佛山公交已經是試點了

從三個方面看，氫燃料不可能有發展。一制氫方面，目前日本也只能用天然氣制的氫用於燃料電池，氯鹼二業的副產品及煤制氫，由於鉑催化劑在少量雜質就中毒，因此淨化所需成本目前來看不合算，電解水就更不用說了。二是運輸方面很難用管道運輸，因為液氫要冷卻至零下253度才能液化，長距離運輸的能耗可想而知，同時管道不能走有人透過及有建築物的地方，一旦爆炸有可能整個街道飛上天。三是從安全性上看，氫氣是分子量最小的氣體，穿透能力很強，不能使用鋼鐵材料儲存及運輸，即使使用目前的碳纖維樹脂罐也不能加氫口不洩漏，因此全面發展燃料電池車是不現實的，地下車庫不敢停放大量的燃料電池車，一旦爆炸可能把整個樓飛上天，也不敢透過隧道，一旦發生事故也有可能把隧道炸飛，因此從安全性上看是不宜大力發展氫燃料電池的，就像目前很少再用氫氣球是一樣。