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題主描述的現象本質就是車輛動力沒有輸出。

由於題主沒有講變速器形式，故按照機械式手動換擋和自動變速兩種模式講。

1.機械式手動換擋

1.1.解除手剎，車輛舉升，空擋

用手轉動所有車輪，車輪抱死，說明制動器抱死。調整制動器，確保制動器無卡滯和車輪抱死現象。

若制動器無卡滯和車輪抱死現象，轉入下一步。

1.2.變速器掛最高檔(或任一檔位)

用手轉動車輛一側驅動輪，若傳動抽，半軸轉動，並帶動車輛另一側車輪反向轉動，說明離合器出了問題;

若另一側車輪不動說明球籠沒有修好！

2.自動擋

2.1.解除手剎，車輛舉升，空擋

基本檢查流程和1.1一致。

2.2.變速器掛前進或倒檔

2.2.1基本檢查流程和1.2一致。

2.2.2如果經過2.2.1判斷傳動系——車輪(含制動)，球籠半軸，變速箱正常。

此時可能是變速箱控制系統出現故障——首先清理故障碼，檢查控制系統線路(接插牢靠，保險異常等)，車輛動力控制系統重置，若問題解決，系統OK。

若控制系統重置問題沒有解決，需要檢修變速箱。

題主能否說的具體一點，就是儀表上有沒有什麼提示啊？換檔的時候是否掛進D擋？剎車是否卡死？如果換之前能開的話，那估計是維修操作流程中出現了其他失誤，或者內球籠未裝到位，一般更換這幾樣東西不會出現如此情況，具體為什麼踩油門不走，要看變速箱是都掛進擋，變速箱是否有故障，儀表是否有什麼提示，裝配是否到位這都要檢查，如果開進去是好的，那肯定要工人解決問題啊！