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1 # 售後服務技術總監
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2 # 車界殘魂
可能我的觀點不被大多數人接受,單這是真實的,希望可以給你一點借鑑:
4s店的收百分之九十九來自銷售部門,分別是廠家返點,保險返點,分期收益。始終保險和金融花頭最多,保險返點安徽某些地方高達百分之六十之上,這個數字振動你了吧!至於售後,哈哈是如今汽車界最大的一個謊言,因為這時候車在你手中,你可以有一百種方式規避!
可能我的觀點不被大多數人接受,單這是真實的,希望可以給你一點借鑑:
4s店的收百分之九十九來自銷售部門,分別是廠家返點,保險返點,分期收益。始終保險和金融花頭最多,保險返點安徽某些地方高達百分之六十之上,這個數字振動你了吧!至於售後,哈哈是如今汽車界最大的一個謊言,因為這時候車在你手中,你可以有一百種方式規避!
4S店賣一臺車利潤有多少這個問題真沒法準確回答,因為不同品牌不同車型的利潤相差太大了,所以沒有一個準確的值,現在的汽車銷售市場競爭激烈程度那是相當慘烈啊,在一個城市裡一個品牌就會有多家4S店,相互競爭是不可避免的,競爭最有效的方法就是價格戰,很多4S店都靠低價來吸引客戶,導致現在很多的4S店都是在賠錢賣車有人會說我是危言聳聽,其實賠錢賣車這個事兒已經有很多年了,為了和同行競爭賠錢在所難免,有很多車店裡優惠4萬-8萬的有的甚至是10幾萬,你難道真的認為汽車銷售的利潤空間有這麼大?這樣的打折銷售很多都是4S店賠錢賣的,有人會問賣車都賠錢那4S店還不倒閉了啊,你這問題說的還真對,每年都會有很多4S店倒閉,又會有很多開業的。現在4S店的主要利潤來源有四點,第一個是汽車銷售量的返點,這個返點的多少和銷售數量,售後服務的質量都有聯絡,返點在2%-8%左右,第二個是車輛的保險,我們在購車時都會被銷售人員告知要在店裡保險,不然車就不賣了,其實這就是4S店裡的重要盈利點,你的保險4S店會得到保險公司30%左右的返利,所以你如果不在店裡保險4S店不可能賠錢把車賣給你。第三個是加裝美容改裝件,我們在購車的時候經常會被銷售人員推銷美容改裝件,比如貼膜,換導航,加裝踏板行李架等等,這些都是美容升級專案,這裡面利潤是非常大的,你可能花了2萬塊錢加裝的零件,成本只有幾千塊錢,所以這個利潤空間是相當大的。第四個是維修保養,4S店維修保養價格高這個大家都知道,特別是在保修期內的車輛,基本上都在4S店裡保養,出了事故的車輛很多也會選擇去4S店裡維修,所以在日後的維修保養上4S店也會賺到不少錢。那麼賣一臺車到底4S店能轉多少錢呢?如果不算其他的利潤點,單單考慮車輛本身的話,4S店的進貨價大多都是指導價的85折左右,如果是像一些緊俏車型4S店可以加價銷售,這樣的車型就能多賺錢,如果是打折力度很大優惠幾萬塊錢的車型基本上都是賠錢賣的,就靠附屬專案賺點錢來補貼一下,所以不要把賣車的利潤空間想象的有多高,絕大多數車型都是微利或賠錢賣的,只有個別車型可以賺到錢。