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  • 1 # 風一樣輕

    駕駛人在駕駛車輛過程中,違法操作車輛是承擔責任的,你說的情況,前者行駛中剎車是為了和熟人說話,不是等紅燈或者前方有什麼障礙物影響行車,造成你追尾,這種情況司機有一定責任的,你不會負全責。

  • 2 # 雙笑萱寧康

    首先你有沒有受傷呢?在看附近有沒有監控,如果能找到直接證據證明前車是在前方沒有任何障礙的情況下,在正常行駛中突然緊急剎車,與人說話,造成的交通事故,這樣就有充分的證據證明你不是主責,如果沒有的話你至少要承擔70%的責任。中國的交通法就是如此,沒證據只能是你未保持安全車距,還有就是你是否持有摩托車駕駛證,車輛是否在車輛管理所上牌登記,駕駛摩托車是否佩戴響應的安全防護?當然如果前車不是那種不講理的人好好說一下一般都會大事化小小事化了的。最後還是祝大家一路順風,開車一定不能鬥氣,注意車速,保持安全距離

  • 3 # 農民工兄弟4800

    正常情況都是追尾全責,但指的是正常行駛。如果你有證據對方全責,你負次要責任,我想你不會有證據證明對方非正常停車。如果你沒有受傷這事你承擔的責任應該大!

  • 4 # 快修小俠

    首先,任何車輛在高速路以外的道路上都是有停下來的權利的。

    也就是說,無論是什麼原因,前車停車甚至急剎車,都是合理合法的,不論是什麼理由。

    這類情況下,追尾方負責事故的全部責任。保持車距可是寫在道路交通安全法上的。

    交通法只有禁止在高速公路、人行道、網格線內、緊急行車道、非機動車道、十字路口、交叉路口、急彎道、寬度不足4米的窄道、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的地段和有明顯禁停標誌的區域停車。

    在以上地區隨意停車發生事故的,停放的車輛需要負責一定的責任甚至全責。

  • 5 # 鄰居說A輕點

    是。保持合理的跟車距離是駕駛員的基本責任。

    對方急剎的確有道德層面的原因,也有危險駕駛的因素,但這不代表你就可以追尾。

  • 6 # 精神病總院王主任

    你沒有任何辦法證明 前車剎車是蓄意製造事故 這種事情只能是一個車多次有這種事故 而警方比較清閒的時候才會 偵檢視看這個人咋回事是不是靠這個吃飯 有監控也沒用 前車有一萬個合理理由剎車 監控攝像頭只能看大概看不到細節描寫 比如前車說有個塑膠袋子飄過了 為了防止資料袋 飄到擋風造成危險剎車躲避 那麼攝像頭基本看不到的 你在後面你看不到也很正常 總之在後面就要保持安全距離 撞上前車就是後車責任

  • 7 # 毫釐觀物

    前車緊急剎車,摩托車追尾,摩托車的主要責任,在行駛過程中沒有與前車保持安全行車距離。前方剎車打招呼你得有證據證明責任主要為前方

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