題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在10萬元以下選擇自動擋車型還是要有很多注意的地方。因為在這個區間的自動擋車型上面，採用的自動變速箱的大多都是4AT或者是機械自動變速箱。這部分車型檔位的設定比較少，在駕駛過程當中的駕駛質感也並不會有太好的表現，所以說呢相對而言，在這個價格區間要選擇那些自動擋變速箱更加穩定可靠，並且保有量與整體的品質更加突出的車型。在這裡個人推薦選擇SUV的話那就選擇瑞虎3，如果是兩廂車的話選擇長安的逸動XT。
首先我們來看一下瑞虎三這款車。這款車最大的優勢就是在於車型非常的成熟，技術與發動機平臺都是非常的穩定可靠。另外這款車在自動擋車型方面採用的是CVT無極變速箱，在駕駛過程當中，換擋感受非常的平順，並且耐久度呢也是有不錯的表現。瑞虎3在18款推出了全球百萬款車型，在細節以及配置上都有了較大幅度的提升，綜合上比較親民的售價，這款車無論是從價效比還是在可靠耐用性上都是非常不錯的。然後是逸動XT，這款車作為長安逸動的兩廂版本，在尾部的處理上可以說非常的有自己的特點。看過實車的朋友對於它的尾部設計應該說印象都會比較深刻，非常的飽滿而且在辨識度上的也是非常的高。這款車型由一臺1.6L的發動機搭配上手自一體變速箱組合而來。雖然說在17年推出了該款車型的高功率版本，但是在變速箱方面採用的是雙離合變速箱，動力有所提升但是在駕駛過程當中的平順以及穩定性上還是不如經典款。而且該款車型將要推出更新換代車型，在外觀設計方面有比較大的改動，但是動力總成依舊採用的是1.6L發動機搭配6速手自一體變速箱的動力組合，在這裡如果喜歡經典版本可以選擇入手，優惠幅度會比較大，如果喜歡新款的外形設計，再等一段時間，畢竟新款在外觀內飾上有了全新的設計佈局。
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首先我們來看一下瑞虎三這款車。這款車最大的優勢就是在於車型非常的成熟，技術與發動機平臺都是非常的穩定可靠。另外這款車在自動擋車型方面採用的是CVT無極變速箱，在駕駛過程當中，換擋感受非常的平順，並且耐久度呢也是有不錯的表現。瑞虎3在18款推出了全球百萬款車型，在細節以及配置上都有了較大幅度的提升，綜合上比較親民的售價，這款車無論是從價效比還是在可靠耐用性上都是非常不錯的。然後是逸動XT，這款車作為長安逸動的兩廂版本，在尾部的處理上可以說非常的有自己的特點。看過實車的朋友對於它的尾部設計應該說印象都會比較深刻，非常的飽滿而且在辨識度上的也是非常的高。這款車型由一臺1.6L的發動機搭配上手自一體變速箱組合而來。雖然說在17年推出了該款車型的高功率版本，但是在變速箱方面採用的是雙離合變速箱，動力有所提升但是在駕駛過程當中的平順以及穩定性上還是不如經典款。而且該款車型將要推出更新換代車型，在外觀設計方面有比較大的改動，但是動力總成依舊採用的是1.6L發動機搭配6速手自一體變速箱的動力組合，在這裡如果喜歡經典版本可以選擇入手，優惠幅度會比較大，如果喜歡新款的外形設計，再等一段時間，畢竟新款在外觀內飾上有了全新的設計佈局。