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  • 1 # 青蘋果681828

    車型不一樣,三款只能買1.5的,桑塔納和Jetta一個級別,車自重稍輕,比Lavida省油,提速稍快。Lavida車型稍大,安全配置挺好,錢到位可直接買老款Lavida

  • 2 # 取個好名兒太難

    Lavida和Jetta桑塔納不是一個平臺,Lavida是a級車平臺,Jetta桑塔納是a0級平臺,也就是polo的pq25平臺的拉皮車,小型車硬生生的整成了緊湊型車,行駛品質和隔音都不如polo,當然也就不如Lavida

  • 3 # 多燈出海

    大眾Jetta桑塔納是為了填補老Jetta桑塔納的計程車和駕校的市場應急產品,畢竟老Jetta1991年桑塔納1983年的車型到2013年已經生產了22/30年了。

    新Jetta桑塔納其實是大眾廢物利用把Polo三廂這臺A0級小型車換皮拉長的產品,把PQ25生產二廂車第五代平臺的Polo硬生生拉長成為2600軸距的A級緊湊型車。

    大眾德原朗原型車是國外第四代Jetta,一汽引進國內名字叫Bora,上汽換個外殼叫Lavida。

  • 4 # 離開了的人

    舊款Lavida就是拉皮版的Jetta和桑塔納!當然舊款Lavida除了拉皮之外,對底盤隔熱還是進行了加強嘀!而Jetta和桑塔納由於成本原因基本上是冇做什麼隔熱的!而新款Lavida採用了MQB平臺打造!已經徹底和Jetta、桑塔納斷絕關係了!

    當然,新平臺打造的Lavida並不代表比舊平臺好!從網上的拆車影片來看,大眾的減配技能又上了一個新的臺階!MQB平臺就是為節省成本而生嘀!

  • 5 # 慾望GXQ

    Lavida比那兩個貨色更好一些,尺寸方面Lavida更大,配置也更高,發動機和變速箱也都差不多一樣,Lavida不論坐著還是開著都比那倆強,不差那點錢的話選Lavida,不過那兩個價錢方面優勢很大,資金不足又喜歡大眾車的話,那兩個也挺好,便宜耐艹

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