作為汽車行業的專業人士給你講一下，這個鋪上了網網的作用是因為氣門的聲音，進氣門和排氣門的聲音造成的，而每個車內不同，但是噗噗聲往往是因為這個原因。

然後還有嗚嗚的聲音，就是發動機的各部件之間的磨損噪音，

然後有的車有高頻的聲音，往往是這個高壓泵來泵出來聲音像賓士的車就容易有這種這個這種聲音是因為高壓泵直噴的發動機帶來的聲音.

還有一種背景噪音的往往是正時皮帶的聲音是吧，基本上發動機就這幾部分聲音。

你可以自己做一個分析，要想降低發動機的噪音呢，就得要用有效的發動機保護劑，降低噪音，也就是降低了發動機的磨損，也能夠節油，所以說有些好的產品是能夠有效的降低發動機噪音的

但是這個噪音降低的是背景噪音，不是你說的這種啪啪的聲音，因為氣門的聲音很難降下來，我給大家放兩個這個新增影片，大家可以對比一下，使用益飛特引擎保護劑之後，明顯的降低噪音，而且也能給車節油。

大家聽這個噪音然後對比下面，益飛特引擎保護劑修復之後的噪音。明顯下降，摩擦下降還能明顯節油。

聽下降噪音明顯。

正常的發動機怠速時都帶點卟卟聲，那是凸輪軸頂氣門碰撞的聲音，不過現在的汽車卟卟的聲音都不明顯了，因為大多的氣門挺柱都採用液壓挺柱式的了，而老款麵包車系大多采用機械挺柱那聲音就比較明顯了。