回覆列表
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1 # 車界微視
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2 # 抓羊的小灰灰
是LAFESTA麼？
這車全系雙離合，現代想用LAFESTA搶一些年輕客戶，外形好看點，加速快點，如果你是小年輕，買CIVIC，馬3好點，如果你有家有孩子了，還是COROLLA或Lavida吧，現代 感覺對華人民不怎麼上心，看看在美國的售後，比豐田都好。在國內連續好幾年銷量下滑了，現代的地位很尷尬，在合資之下，中國產平齊了，保有量越來越低，二手車價也是越來越低。
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3 # 二手車販是車商
這兩款車對比選菲斯特就是吃屎長大的孩子大腦充斥著一片葷油 我極端嗎？看看大街上有多少COROLLA 這車不好還有那麼多人買？這不廢話麼 你去飯店點菜不知道吃什麼也會四周望一望研究一下大家都點了什麼是這個道理吧 買冷門車保養貴 保值率低 玩效能？我呸！在這片神奇的土地上效能玩你還差不多
COROLLA和LAFESTA都是合資緊湊型轎車，但兩者的風格差異有些大。
COROLLA是全球累計銷量最高的車型，原因在於“中庸”、可靠，其各方面的產品力都比較均衡，是一款很好的家用車。如今COROLLA已經換代，整體設計變得更加年輕化，配置水平也有所提高，全系標配了8安全氣囊、胎壓顯示、L2級自動駕駛等安全配置，以及自動駐車、上坡輔助、液晶儀表、後視鏡加熱等實用配置，價效比更高。
但COROLLA開起來並不像它看起來的那樣運動，動力依然很柔和、線性，變速箱依然很平順，轉向依然很輕盈，當然，底盤同樣是舒適性的調校。可以說，在COROLLA身上你幾乎感受不到任何樂趣，但日常家用，它絕對不會給你添亂子。
而LAFESTA則是北京現代的一款全新車型，造型相當激進，同級車型中幾乎找不到比它更激進的車型了，流暢的車身線條以及“鯰魚式”大嘴讓它攻擊性十足。當然，溜背造型也使得LAFESTA的後排空間變得較為狹小，和COROLLA相比沒有優勢。
但和COROLLA不一樣的是，LAFESTA不僅看起來運動，開起來同樣如此。1.4T/1.6T發動機的動力儲備在同級車型中一騎絕塵，特別是後者，最大功率達到了204馬力，峰值扭矩265N·m，零百加速可以跑進7秒以內，擁有相當強悍的效能。同時，雙離合變速箱的換擋動作乾淨利落，降擋積極，能夠給予駕駛者最爽快的駕駛質感。
所以，要在COROLLA和LAFESTA之間做選擇是很簡單的一件事，如果只是想買一輛省心的家用車，那就COROLLA，保值率還更高；但如果想要在工作之餘能夠好好發洩壓抑的情感，LAFESTA是最好的選擇，優惠還更大。