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1 # 油氣話壇
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2 # 志在四方12345
看了很多人對這個問題的回答都是亂七八糟的 使人搞不明白 現在根據大家的回答我來補充一下 液化氣罐不能裝天然氣的原因就在於 天然氣是以氣體的形式存在的 加上液化氣罐承受壓力低 達不到天然氣承受壓力值 裝少了不划算 裝多了危險 必須要用新液化氣罐 並不是像他們說的不能裝
看了很多人對這個問題的回答都是亂七八糟的 使人搞不明白 現在根據大家的回答我來補充一下 液化氣罐不能裝天然氣的原因就在於 天然氣是以氣體的形式存在的 加上液化氣罐承受壓力低 達不到天然氣承受壓力值 裝少了不划算 裝多了危險 必須要用新液化氣罐 並不是像他們說的不能裝
這是一個真實的案例,無知者無畏的典型案例,教訓不可謂不深刻。
用液化氣罐到加氣站去加天然氣造成爆炸事故的發生
計程車加氣時突然爆炸,其爆炸原因已查明,“元兇”是車主私自加裝一液化氣瓶與天然氣氣瓶串聯使用,由於液化氣瓶承受不了加氣壓力而發生爆炸。發生爆炸的計程車車主程先生說,因加氣點少,加氣排隊時間長,為一次性多加氣,他3日下午將自家以前拆下的液化石油氣鋼瓶取出,在路邊一家汽車修理廠,將液化氣鋼瓶加裝在後備廂,並透過天然氣氣瓶閥與原標準配置的65昇天然氣氣瓶連線,不料釀成大禍。
液化氣瓶不能充裝天然氣的主要原因有以下幾點:
1、從技術上分析,天然氣氣瓶所承受壓力不低於200kg,而液化石油氣氣瓶的承受壓力僅為20kg,而天然氣加氣站的標準加氣壓力為200kg。
2、由於天然氣系統與液化氣系統之間在執行原理、工作壓力方面存在巨大區別,因此完全不能互相通用,更不能串聯共用,否則會由於天然氣的加氣壓力遠遠大於液化氣氣瓶的核定壓力而發生爆炸。
3、液化氣的主要成分為丙烷,而丙烷在一定的壓力下會變成液態,在液化氣瓶裡面的液化氣是以液態的形式存在的。
4、天然氣的主要成分為甲烷,而甲烷只有在低溫至-160度以上時才有可能變成液態,才有可能儲存更多的氣量,另一個方法是加大其儲存的壓力才有可能儲存更多的氣量;否則,在常壓下天然氣的儲存量是很少的。
5、兩種瓶子的結構也是不一樣的。如下圖: