因為現在個人維權很難，需要找證據打官司，而很多人也不想把事情鬧大，只能被一步步的逼迫到妥協。而現在很多大品牌就是店大欺客，不會因為一個人的損失而影響到他們的發展，就是說他們不遵守承諾的，所受到懲罰比較低，所以才會肆無忌憚

1全民法制意識相對比較淡薄，能得過且過就不鬥志昂揚。

2看的見的手市場監察職能缺位。

3對個人來說，維權耗時耗力，成本太高；對社會來說，個人維權長效保護機制需要完善，實現勇於維權和放心維權。

4企業“違法”成本太低，應加重懲罰，知道疼了就不會再犯了，就像波音737。

5一般人都是事不關己高高掛起，除非挑戰公眾智商和公眾認知。

當下維權成本高，週期長，文雅維權已很難，遇到這類的事又有多少人像他一樣，補充一句，現在是發展中的國家，與發達國家有差距，不要期望值太高，女車主拍了影片維權，先不說結果如何，這件事會影響他生話軌跡的。

個人，企業都好，都要面子。他要做好事，你曝光他高興。他要做壞事兒，你曝光他當然不樂意，而現在是網路時代。足不出戶就可觀天下事。最主要的是“此事件"最有代表性的維權事件。從此4s店行業的黑幕被曝光，也正是老百姓最關心的身邊事，甚至是自己的事。因此維權事件難而產生共鳴，是4s店沒有預料到的後果。所以把整個事件推向了輿論的風口浪尖兒，讓四S店騎虎難下，更想看到相關行政執法部門處理事件的力度。