四聯炮塔真正算的話只有KGV上的是四聯，敦刻爾克和黎塞留上的是2×2。四聯炮塔除了佔用噸位小之外我是想不出有什麼優勢，劣勢反就是各種故障，停不下來的故障。

二戰時期採用4聯裝炮塔的國家分別是法國敦克爾克級戰列艦和黎塞留級戰列艦和英國的英王喬治五世級戰列艦。其中法國敦剋剋級用的最早，在1935年10月下水，採用了2座330毫米的四聯裝炮塔，且主炮全部前置，而之後的比賽留級也保留了這個設計，並將主炮口徑提到了380毫米口徑。而法國的四聯裝的主炮設計可以追溯到一戰前期的的諾曼底級和里昂級戰列艦，因為當時英國搞出了7座雙聯裝炮塔共14根管子的阿金庫爾號戰列艦，而義大利的佳加富爾公爵號戰列艦的主炮管束也達到了13根，而法國為了在諾曼底級有限的空間內有那12根主炮，所以破天荒的採用了四聯裝設計。

而四聯裝的好處就在於在有限的噸位和空間內儘可能安裝多的主炮，以提升戰列艦的火力。而劣勢也很明顯，那就是4根炮管一起擠在一個炮塔導致炮塔重量過大，接踵而至就是複雜的機械傳動系統帶來的高故障率以及慢悠悠的炮塔轉速，而且一旦其中一根炮管炸膛或者炮塔被擊中整個炮塔就跪了。所以法華人為了解決安全問題，在炮塔中間安裝了一道防護隔艙，這就相當於兩座雙聯裝炮塔就算一邊的炮炸膛損壞，都不會影響到另外兩根火炮發揮。事實證明，法華人這樣的設計是安全可靠的，因為黎塞留就炸過一次膛，中間的那道防護隔窗保護了整個炮塔不會被毀壞。

和相比之下英國的KGV採用四聯裝設計是為了彌補14英寸主炮口徑較小帶來的火力不足，因為在1936年的條約中就只有英華人乖乖的執行，而美國和日本卻偷偷建造新型口徑更大戰列艦，而KTV也成為各國新型戰列艦當中主炮口徑最小的。相比於法國的四聯裝設計，英國KGV才是單純的四聯裝設計。本來計劃安裝3座四聯裝炮塔，但由於嚴重超重，2號炮塔不得不簡化成雙聯裝以節省重量。雖然裝備的MK-7型14英寸艦炮的彈道效能還算優秀，炮管壽命也比其他口徑的長，但是四聯裝的設計過於複雜，導致其可靠性非常糟糕。

都知道大和的三聯裝460口徑炮塔重量高達2500多噸，而KGV的四聯裝356口徑炮塔重量也高達1582噸，炮塔的迴旋速度和大和級的460炮一樣都是2度/秒，而相比之下采用雙聯裝的2號炮塔的迴旋速度為8度/秒。而納爾遜級採用的三聯裝406毫米炮塔雖然重量為1480噸，但是迴旋速度卻也有4度/秒。而炮塔的迴旋速度對海戰肯定是有影響的，這一點在遊戲中就能感受得到。