這類問題已回答一次了。其實道理很簡單，因為與己方便，近水樓臺先得月！站在車門處是否更容易及時下車，是否免去了從後排費力擠過擁擠的人群來到車門處？你既然提到車門處的人不主動禮讓的問題！那你注意到站在通道位置的人主動禮讓後排的乘客嗎？所以才會發生沒有座位的乘客爭相想要站在車門處。其實關鍵原因是公交交通部門如何解決增加車輛或者縮短髮車時間，減少車內超載擁擠的問題。

其實這是一個正常，且無足見過怪的事情，有時，公交人滿為患，車門處有個豎立的扶手，站立乘客安全、方便，再者，為了便於下車。

這樣的事情也當問題提出，有點可笑。

因為魚在沙漠裡，不可能生存，提問，也不應該生存。

大多數公交車都是前門上車，後門下車。臨到站之前，有些乘客就提前到後門等候，免得車到站再起身往後門走誤時間，讓車久等。這是好事。當然，老年人最好不要提前起身，以免車晃動站立不穩，發生摔倒。

這種現象不少，經常遇到。跟這件事對應的就是上公交車的時候不按秩序或者說不按基本的規矩上車，亂插隊，亂擠人上車。不過還沒遇到過乘客要下車，不禮讓的。

曾經去偏遠的地方，遇到一個老人家上公交車，不遵守基本的規矩，把前面的一個四十來歲的男子擠到一邊，想插隊上車，最後被那男子踹了一腳，那個老人家一下就老實了。

之所以會出現這種現象，個人覺得還是沒有好的社會效應，對這種看得見的東西，都想第一個掙。上車就像第一個上，因為先上可以選一個自己喜歡的座位嘛，站在門口第一個下車，不用一步一步挪著下車，可能心裡感覺舒服吧。

至於怎麼改變這種不好的現象，可以在提高個人素質方面下下功夫或者在宣傳方面下下功夫了。

這是一個正常現象，尤其是公交車上乘客多的時候，負責任的司機在下一站快到站時無不提醒一下，下一站到哪兒了，在哪兒下車的請提前做好準備，有的車上有專門的車載提示。這樣既節省時間，也能夠提前給車上的乘客騰出空間。

至於有些乘客上車喜歡守住下車的後門，無非說明兩點：其一該類乘客乘車裡程不是多遠，早做下車的預備，省得臨下車再再向下車門遊動，浪費大家的時間，大家省心，自己也省時間。如果乘車裡程很遠，而下車門旁又沒有座位，其餘地方有座位相信每一個乘客都會在座位上歇息。其二。這樣的乘客有強烈的時間觀念，是積極人生的人。

這種現象無可厚非。