就在上月，Sylphy又賣了六萬多臺，2018全年賣了將近47萬臺。這成績真是大寫的服，完全可以吊打華人最愛的大眾。為什麼Sylphy能夠有如此出眾的銷量呢？

Sylphy出色的銷售成績，是新Sylphy與經典Sylphy共同銷售的結果。經典Sylphy終端市場的優惠力度非常大，接近中國產車的價格購買合資車還是不錯的選擇，縱然內飾外觀比較的老舊，超高性價比還是很被消費者看重的。

作為合資車，Sylphy的質量還是非常穩定可靠的。消費者購車，特別注重車子的質量和燃油經濟性，而這方面Sylphy做的還是非常不錯的。並且自然堅持使用自然吸氣發動機，沒有搞渦輪，也沒有搞三缸發動機。動力輸出平順，不抖動，行車品質還是非常不錯的。

日產被稱作沙發工廠，Sylphy同樣擁有非常不錯的舒適性，可以說是老少皆宜，男女通吃，並且空看也很寬裕，軸距達到了2700毫米，就家用代步來說，產品力還是非常不錯的。是可以很好滿足日常用車需求的，所以購買Sylphy的朋友從來都不少。

終端市場優惠比較大，具有價格方面的優勢；不搞渦輪，不做三缸發動機，搭載CVT變速箱，質量穩定可靠性高；側重舒適性，空間寬裕，營造出溫馨的內飾氛圍。Sylphy能夠賣的好，這些原因還不夠嗎？

我想說的是，標緻雪鐵龍前些年在國內一直超火超旺，然後就被無數的要錢不要良心的自媒體職業法黑(包括競爭對手)進行惡意攻擊詆譭。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

那麼，難道就只有極少數華人聰明又懂車？誰的生命不珍貴呢？

一，油耗跟駕駛習慣有關

二，任何車一賣出立馬貶值

三，空間大個兩釐米毫無意義

安全第一！沒有安全，一切等於零。

車確實不是用來參加世界賽車的，更不是用來撞的，但是就怕有個萬一……也許就永遠沒開車機會了。

所以，希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

在國內更火更旺，將是華人的幸運。

Sylphy這個車有以下優勢、

第一、優惠幅度不小（老百姓買車不就圖個實惠）

第二、車內空間較大（車內空間大了利用率就高）

第三、油耗相對於同級車算中下水平（我想大部分的人應該是覺得日產特省油、其實並不是很省）

接著說下缺點、

第一、車內的按鍵晚上不會亮燈，這點實在很不爽，如果是一個不熟悉該車的人開，按鍵沒燈晚上開窗健都要找半天，存在一些安全性。

第二、後排座椅無法3、7的放倒，減少了車子的實用性，這車的賣點不就是個實用為何座椅要減配呢。

第三、漆面較薄，日韓車普遍問題。

日產這款Sylphy12月銷量達到6萬多臺，不得不說這款車是特別懂華人的需求的。外觀見仁見智，至少不難看。省油、耐用、好開，其配置也足以滿足日常用車需求。目前優惠在3萬左右，非常有價效比，這實惠消費者也是看的見的，所以能有如此好的銷量也就理所當然了！

在中國賣車抓住了華人的需求點就有可能成功，具體到Sylphy這款車賣的好的原因個人感覺最主要的是配置豐富，優惠力度夠大，空間夠大，油耗不高，外觀內飾顯高檔。