是的，因為日系車的價效比很高。在中國偏向家用的汽車10-20左右的作為熱門。這個價位裡，日系車是家用比較可靠的。首先是省油，由於日本資源緊缺，各大日系車普遍會使用小排量發動機，省油又安靜，很適合家用。其次是它的品牌，日系中最為出名的豐田、日產、本田等，被很多車企看做追趕的模板，都是全球性的汽車大品牌。最後是它的後期保養，中國目前汽車保有量中，日系比例佔據很大，所以日系零部件供應商多，因此車輛出現了某方面的問題，隨便一家汽修廠都能應對，且維修保養和零配件費用相對低廉，日系車後期用車保養上確實划算一些。

這個問題有點絕對了，其實，真正的日本本土生產的汽車與中日合資生產的汽車差異很大，日本本土生產的汽車在質量和效能上均好於中日合資生產的汽車。

作為家用汽車，日本車有些車型還是不錯的，但是並不是非要以最好來定論，一些德系和法系還有韓系車也是不錯的，並不比日本車差。中國產車適合家用的也有一些，但目前整體水平還不如進口車或合資車。

當前最能代表中國家用車市場的是德國的大眾品牌。大眾汽車是家庭汽車的最佳選擇，Tiguan、Jetta、Bora、桑塔納、Polo等車型多年前在中國市場建立了良好的口碑。堅固、耐用、穩定的品質已經成為許多人對這個流行品牌的印象。而且，這種口口相傳的粉絲積累，總是讓大眾的排名高於其他品牌，由於德國並沒有區別對待中國市場，使得中國消費者覺得德系車更先進，更有尊嚴。不得不說大眾品牌在國內市場做得很好，這是非常成功的。

而日本車則對中國消費者採用了不同於本國和歐美等國家的態度，這一點讓人失望。就拿汽車的油箱材料來說，世界上大多數製造商早已經採用了國際公認的較為安全的工程塑膠來製造，雖然造價高於金屬油箱，但出於安全考慮還是必要的。但是據瞭解，在中國的日本汽車製造商仍然採用金屬材料，這與德國的做法完全是兩種態度。希望日本車有所改進。

家用推薦日本車。

故障率最低，省心。日系車在正常保養同等情況下，是出故障率是最低的，特別是5年以上的車。中國產車先不說，德系車都會大機率出現各種跑冒滴漏，燒機油等現象（十幾到幾十萬的車都會有）。

省油。這個不用多做解釋了吧。

市場佔有率大，保值。越是保有量大，品牌大的車，越保值。開幾年賣也合適。

後期保養相對低。但特殊發動機車型除外。

總之，可以參考現在美國市場，什麼車型最暢銷。除福特皮卡幾個車型外，家用A,B級車都是日系天下。美華人插上尾巴就是猴，用車時間長，市場成熟，美華人民選擇是相對理智的。