你說的這個問題需要具體檢查一下，如果只是發動機艙進水導致熄火問題不大，只要簡單維修一下就可以了。如果是發動機內部進水了，就不好說了，因為發動機內部進水很有可能會導致氣缸進水，連桿彎曲等問題，如果是出現這種情況就需要大修發動機才能解決了，所以還需要認真檢查一下。

車輛泡水後，千萬不要做的一件事情就是啟動、啟動、啟動，重要的事情說三遍。

哪怕車輛被水淹沒也不能啟動，因為在啟動的一瞬間，發動機活塞在上下運轉的過程中會將水吸入進來，導致缸體內都是水，而這時有一個缸的進氣門、排氣門是關閉的，這就會導致活塞壓縮水，而水是不能被壓縮的，進而導致連線活塞的連桿彎曲，情況嚴重的連桿彎曲會往外擠壓，導致缸體破裂。

你這個情況，第一次啟動已經導致了嚴重的後果，之後在啟動會導致情況越來越嚴重，直到你啟動後發動機沒有任何反應，因為缸體內活塞已經斷了甚至缸體已經破裂。

這個情況如果你有發動機涉水險，保險公司可以全額賠付，否則保險公司只會賠償除了發動機之外的損失。

這個問題問對人了。本人工作就與發動機有關，雖然不算精通，多數問題也有涉及。

發動機進水問題相當嚴重，不過可以找專業人員清理解決。只要裝置工具到位，也很容易，只是步驟比較繁瑣。發動機進水後會導致發動機內機油乳化、稀釋，後果是導致發動機運動副潤滑下降，如果及時停機待修就不會有嚴重後果，如果進水後繼續運轉會導致潤滑失效，發動機內部過熱，導致拉缸拉瓦，最後發動機報廢！所以，發動機進水後，要立即停機，禁止再點火，防止發動機報廢。進水後只要到專業的4s店，對發動機拆解放出乳化後的機油，再對發動機全面清理，清理後加入乾淨機油。你的發動機將會迎來第二春。

對了，題目中描述再次點火，繼續運轉，併產生抖動，從現象看，可能有拉缸拉瓦現象產生了，具體要拆卸檢查，可能涉及更換。如果只是輕微，可稍微用細砂紙研磨解決，如果嚴重就只能換了。拉瓦相對成本較低一點，如果是拉缸，就涉及更換缸套或缸體了。成本比較高了。如果因為潤滑失效，導致活塞連桿或者氣門元件等運動副斷裂，那麼恭喜你，希望你買了保險，因為整機已經沒有修的必要了！換新的吧！不貴，主要看哪種品牌，是中國產還是進口，從幾千到上萬不等。

首先我作為一個修車工來說，你的做法犯了非常嚴重的錯誤了，當第一次熄火以後就已經不能再開了，可你還啟動行駛了好幾次，根據我的職業經驗判斷，您的車已經要大修了，連桿估計是已經彎掉了，大修發動機一套是跑不掉了，運氣好的話缸體別被打穿，鏜鏜缸的缸體還能用，運氣不好的話，缸體估計都要直接換了！