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1 # 微練習
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2 # 蕭逸讀史
定義：
無人駕駛是指自動駕駛，讓汽車自己擁有環境感知、路徑規劃和自主實現車輛控制的技術。
無人駕駛分級：L0-L5
美國汽車和工程師協會根據系統對車輛操控任務的把控程度，將自動駕駛技術分為L0-L5級；
系統在L1-L3級主要起輔助作用，當達到L4級車輛駕駛將全部交給系統，而L4和L5級的區別在於特定場景和全場景的應用。
那麼現在能達到L4級也就是無人駕駛級別的有哪些廠商呢？
現在的無人駕駛還很初級，能實現L4級的有谷歌旗下的Waymo，目前只在美國亞利桑那鳳凰城實現的，駕駛座位無人的開放道路自動駕駛測試。還在測試階段，並沒有進入大規模應用階段。
通用汽車旗下的Cruise Automation也能實現L4級的自動駕駛，目前也是在實驗階段，不過已經在做載客實驗了。
此外就是Uber旗下的otto自動駕駛卡車公司現在研發方向是自動駕駛出租車。
我們國內的就是百度公司了，目前北京市已經給百度公司專門劃出了一個路段專門用來進行無人駕駛測試。
關於自動駕駛的法律障礙，美國目前已經立法允許無人駕駛汽車上路，已經掃除了法律方面的障礙。
無人駕駛技術已經基本成熟，全場景的無人駕駛應用只是時間問題，相信在不遠的將來，也許5-10年就可以實現。
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3 # 東風妖怪
現在的無人駕駛不是真正的無人駕駛嗎？從定義上講，只要是沒有人參與的駕駛都應當算無人駕駛，只是程度和應用領域的區別了。無人駕駛也分了不同的級別，主要還是考慮到安全性，現在某些車型的自動泊車也算是無人駕駛的應用了，還有若干主動介入型的輔助駕駛技術。你所謂的真正無人駕駛，莫非是你想叫個車，大腦裡剛閃過這個念頭，等你走到門口時，車已經停在路邊，並且已經根據你的大腦意識規劃好行程，以最快速度安全舒適地送你到達目的地。
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4 # 寶馬94315397
真正的無人駕駛汽車也稱智慧網聯汽車，目標是實現零死亡。這種汽車目前還處在實驗階段，但離走進居民生活還有一段距離。
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5 # 禰莪唯115812345341
無人駕駛距我們的目標還有一定的距離，涉及國民的素質，多方面因素在裡面，比如說，騎車闖紅燈，汽車判斷有障礙物就停止不前了，比如說智慧監測裝置還得完善，無人駕駛只會讓一大部分人員失業，具體無人駕駛不現實
回覆列表
現在谷歌，百度特斯拉都有自動駕駛，如果真正做到自動駕駛尚需時日，因為自動駕駛的時候出事機率也不小，這應該是一個趨勢。如果各大網際網路巨頭重視起來的話，百家爭豔。十年20年估計就能做得相當成熟，很安全。