奇瑞就算了，什麼自主品牌最強，都是5年前的老話了，各種落伍，名爵ZS表示，你拿我跟5x對比，就是在侮辱我大Z

奇瑞瑞虎5x被定義為緊湊級SUV，而來自上汽集團旗下的名爵zs則被定義為小型SUV。不過從本質上來看，這兩款車型定位基本上是相同的。尤其是中期改款之後的奇瑞瑞虎5x，雖然車身長度增加到了4.358米，但發動機以及底盤系統則發生了嚴重的減配。這樣的車身長度，相比其他中國產自主品牌的小型SUV也長不了多少。而從價格上來看，他和名爵ZS定位也基本相同。

奇瑞瑞虎5x本來稱之為緊湊級SUV車型也不為過。但其新款車型，除了外形設計有所不同以及車身長度有所增加之外，整體的配置低了不少。首先，動力從之前的1.5t渦輪增壓發動機，改為了如今的1.5升自然吸氣發動機，與之匹配的是5速的手動變速箱和cvt無級變速箱。除此之外，底盤懸掛系統也由之前的前麥弗遜式，後多連桿式改為了如今的前麥弗遜式，後扭力梁式非獨立懸掛。底盤和動力上的改變相比之前的老款車型，還是比較大的。但隨之而來的是售價的進一步下降。以及車內空間實用性的增加。對於那些追求空間實用性，對動力性和底盤操控性，舒適性要求不太高的消費者而言，從某些方面來講應該是好事！

名爵zs是一款國內銷量最好的中國產自主品牌小型SUV車型之一。以其靚麗時尚，動感的外形設計，相對出色的做工，寬敞實用的車內空間，以及比較好的燃油經濟性表現，贏得了眾多國內汽車消費者的青睞。尤其是其高配車型搭載的阿里智行系統更是廣受讚譽。而優秀的底盤懸掛品質也為其贏得了眾多的好評。具體來看其車身長度4.3米左右，相比其他小型SUV，其車內空間實用性表現比較出色。而底盤懸掛系統由於成本的考量，採用的也是普遍的前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛。而動力系統則採用的是1.5升的自然吸氣發動機和一臺1.0t渦輪增壓三缸發動機，前者匹配的是5速的手動變速箱和4at自動變速箱。後者則採用的是6at手自一體變速箱。前者的動力是夠用的水平，要想獲得更好的動力加速體驗，恐怕1.0t的渦輪增壓發動機才是更好的選擇，同時它的燃油經濟性表現也非常的出色，只是現階段而言三缸發動機的接受程度會比較低。

總體來看，這兩款車型的定位都非常的接近，價格也相似。從空間實用性來看，奇瑞瑞虎5x車身更長，空間實用性表現更好。但名爵ZS擁有更加出色的燃油經濟性和動力性表現，而整體的市場銷量也更好。如果您追求空間實用性，那麼奇瑞瑞虎5x會比較適合你。但如果您對外形設計，燃油經濟性或者是動力性表現要求更高，名爵zs無疑更值得選擇。