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1 # 196濤哥95
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2 # 車問診
1,樓主給的上面的問題描述還是有些不夠全,最大的問題是不知道你汽車的排量是多少?不知道是哪個車型?按你更換的配件清單來看,應該是一個大保養來的,應該是在6萬公里或者12萬公里的保養專案!但按你提供的1260元的總保養費用,這個費用是遠遠不夠的,按這個費用乘以2估計都不夠!
2,假如你的車子是六缸3.0以上排量,在市區15個油耗是很正常的,跑高速8個油耗也是正常的,本身這類車的車重也是很高的!
3,如果是最常見的2.0T發動機,這個油耗就會有點偏高了,市區應該在十二三個油,高速應該在七個油左右,如果不是渦輪增壓的車型,無論是在市區或者高速,確實偏多!
4,我猜測原因應該是加了粘度太高的機油,也就是沒有嚴格按照車輛保養手冊上對應的機油型號,比如5W30,30是機油的粘度指標,你可能用了40的,甚至50的,50的一般都是賽車用的!
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3 # 北斗星-718-成華
任何車型在城市道路上行駛的油耗都會高於郊外公路或者高速公路上行駛的油耗。這是因為郊外的公路或高速公路比較通暢,行人少紅綠燈少也讓行車順暢了不少。輕點一腳油門車子就飛出去了,不等紅綠燈踩剎車也很少,所以省油。到這還不是全部油耗低的原因,還有很多因素就不一一贅述了,請見諒。
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4 # 隔壁店老張
車輛行駛無力、提速慢,油耗高的原因有很多,如發動機故障、火花塞、氧感測器工作不良,使用的油品不良等有關,具體要根據車輛檢查的情況逐一排查。
如果是保養更換火花塞後感覺提速慢沒力、油耗高的現象,首先檢查下更換的火花塞熱值型號是否和原車一致,如更換的火花塞型號與發動機使用的型號不相符,必然導致發動機行駛無力或油耗過高的情況。如無法區分購買火花塞是否適用,建議使用原廠指定型號或回專營店購買安裝。
除了檢查火花塞是否適用外,另外也要檢查下是否保養時機油加註過多、或安裝時導致進氣系統漏氣,導致油耗過高提速慢的現象,並透過專用電腦檢測下發動機相關資料是否異常。而具體的原因需要實車檢測才能更好的判斷。
我上個月保養後油耗巨高,但是在高速很省油!說明一下我換的東西。正時皮帶一套,空調皮帶一根,助力油泵皮帶一根,缸蓋橡皮墊一根,火花塞4個,空調濾清一個,後剎車片兩套,共花費1260元。可是保養後城市路行駛油耗巨高,約百公里15個油,我開高速行駛大約8個油左右。而且都是在開空調行駛的。車子感覺加油不給力,提速慢。為什麼會這樣?
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城市中開車,速度起不來,紅綠燈多,還堵車,幾種原因造成油耗高很正常。
油耗高不高,主要是發動機轉速,同等轉速高速可以跑到8-90,在市裡定過4-50。
還有一個原因,保養不及時,空氣濾芯髒了也耗油。火花塞接觸不良,點火不好也耗油,節氣門髒,機油不好粘度高等都是耗油元兇。
開車時幾個不良動作(老司機眼中的傻逼青年習慣)。孟轟油門,長時間處於怠速著車,抵擋高油門,都是耗油元兇。
汽車改裝照明,音響,加裝裝置,主要導致發動機負荷加大,最終導致油耗高。