斯柯達柯迪亞克這款車還是很不錯的，價效比在中型SUV中非常高，首先它在價格上就不高，售價區間為18.69-26.84萬元，而和它一個平臺，相同軸距的TiguanL起售價已經達到了21.88萬，最頂配四驅價格達到了35.28萬元，兩款車底盤、發動機甚至變速箱都一樣，售價卻差出這麼多，可見其高性價比。其次柯迪亞克現在優惠力度很強，進店買車就能優惠2萬元，還能享受5成首付，3年0利率的金融政策，66元日供確實很吸引消費者。
當然了，柯迪亞克不僅僅是在價格和優惠上有優勢，在其它方面優勢也很大，就拿它跟TiguanL相比較吧，兩車軸距雖然都一樣，同為2791mm，但是柯迪亞克擁有5座車型和7座車型，人們有更豐富的選擇，而且第三排的空間並不是特別的小，普通身高的女生坐在裡面一點也不會擠。而且為了進出第三排更加方便，柯迪亞克還設定了Easy Entry這個按鍵，按下之後，第二排座椅自動放倒靠前，方便第三排的乘客進出。
另外在儲物空間方面，柯迪亞克也有著很明顯的優勢，前排手套箱分為兩層設計，扶手箱也很深，甚至還很貼心的設定了放置雨傘的地方，下雨天不用將溼漉漉的雨傘帶進車內了。後備廂空間上，七座設計下容積為190L，五座設計下容積為506L，而最後兩排全部放倒之後，容積最大能達到2065L，完全可以當雙人床使用。而TiguanL只有五座可選不說，後備廂容積也只有495-1780L，跟柯迪亞克完全沒有可比性。
在配置方面，我們拿價格相差不多的兩款車型進行對比，分別是柯迪亞克26.84萬的七座四驅頂配和TiguanL的26.98萬的兩驅R-line旗艦版。安全配置方面，柯迪亞克比TiguanL多出了膝部氣囊、併線輔助、主動剎車這幾款主流配置。另外，柯迪亞克還比TiguanL多出了導航系統、自適應巡航、轉向輔助燈、十色氛圍燈、座椅記憶等配置，而TiguanL則是比柯迪亞克多出了轉向頭燈和車前霧燈、換擋撥片等配置。
不僅如此，兩款車價格雖然相同，但是動力系統採用的卻不一樣，柯迪亞克採用的是2.0T高功率發動機，最大功率為220馬力，而且還是四驅；TiguanL不僅只是兩驅，就連發動機也是2.0T低功率的，最大功率只有186馬力，駕駛起來顯然柯迪亞克更穩更快。
外觀上，可能是看多了大眾的造型，個人更喜歡柯迪亞克的設計，比TiguanL要更硬朗，更有辨識度，分體式大燈和直瀑式進氣格柵造型顯得前臉很粗壯，更有力量感。
不管是空間還是配置、價格方面，綜合對比之後，都能發現還是柯迪亞克價效比更高，兩車的行駛質感相同，做工用料也都是德系品質，如果讓我選擇，我肯定會選擇柯迪亞克這款"大棕熊"。
斯柯達柯迪亞克這款車還是很不錯的，價效比在中型SUV中非常高，首先它在價格上就不高，售價區間為18.69-26.84萬元，而和它一個平臺，相同軸距的TiguanL起售價已經達到了21.88萬，最頂配四驅價格達到了35.28萬元，兩款車底盤、發動機甚至變速箱都一樣，售價卻差出這麼多，可見其高性價比。其次柯迪亞克現在優惠力度很強，進店買車就能優惠2萬元，還能享受5成首付，3年0利率的金融政策，66元日供確實很吸引消費者。
當然了，柯迪亞克不僅僅是在價格和優惠上有優勢，在其它方面優勢也很大，就拿它跟TiguanL相比較吧，兩車軸距雖然都一樣，同為2791mm，但是柯迪亞克擁有5座車型和7座車型，人們有更豐富的選擇，而且第三排的空間並不是特別的小，普通身高的女生坐在裡面一點也不會擠。而且為了進出第三排更加方便，柯迪亞克還設定了Easy Entry這個按鍵，按下之後，第二排座椅自動放倒靠前，方便第三排的乘客進出。
另外在儲物空間方面，柯迪亞克也有著很明顯的優勢，前排手套箱分為兩層設計，扶手箱也很深，甚至還很貼心的設定了放置雨傘的地方，下雨天不用將溼漉漉的雨傘帶進車內了。後備廂空間上，七座設計下容積為190L，五座設計下容積為506L，而最後兩排全部放倒之後，容積最大能達到2065L，完全可以當雙人床使用。而TiguanL只有五座可選不說，後備廂容積也只有495-1780L，跟柯迪亞克完全沒有可比性。
在配置方面，我們拿價格相差不多的兩款車型進行對比，分別是柯迪亞克26.84萬的七座四驅頂配和TiguanL的26.98萬的兩驅R-line旗艦版。安全配置方面，柯迪亞克比TiguanL多出了膝部氣囊、併線輔助、主動剎車這幾款主流配置。另外，柯迪亞克還比TiguanL多出了導航系統、自適應巡航、轉向輔助燈、十色氛圍燈、座椅記憶等配置，而TiguanL則是比柯迪亞克多出了轉向頭燈和車前霧燈、換擋撥片等配置。
不僅如此，兩款車價格雖然相同，但是動力系統採用的卻不一樣，柯迪亞克採用的是2.0T高功率發動機，最大功率為220馬力，而且還是四驅；TiguanL不僅只是兩驅，就連發動機也是2.0T低功率的，最大功率只有186馬力，駕駛起來顯然柯迪亞克更穩更快。
外觀上，可能是看多了大眾的造型，個人更喜歡柯迪亞克的設計，比TiguanL要更硬朗，更有辨識度，分體式大燈和直瀑式進氣格柵造型顯得前臉很粗壯，更有力量感。
不管是空間還是配置、價格方面，綜合對比之後，都能發現還是柯迪亞克價效比更高，兩車的行駛質感相同，做工用料也都是德系品質，如果讓我選擇，我肯定會選擇柯迪亞克這款"大棕熊"。