近日一段影片在泰國的網路上引發熱議，在清邁國際機場外面的人行道上，一名女遊客的揹包突然起火，她慌亂中不得不把整個燃燒的揹包扔掉。

這不是什麼恐怖襲擊或者犯罪，而是“電源耗盡恐慌”時代，幾乎每個人包包裡都有的充電寶爆燃。7月25日晚泰國清邁國際機場釋出了這個安全事故的警示資訊，隨即被熱傳。

“想想如果這是發生在飛機內部，那將會是多麼可怕的事故。現在知道為什麼航空公司對移動電源如此嚴格了吧，這就是最直接的答案。”機場工作人員在簡報中寫道。

該影片還顯示，跌出揹包外面的充電寶發生了第二次爆炸，完全失控旋轉燃燒，嚇得旁邊正在拍照記錄的機場工作人員慌忙逃開。

機場沒有透露遊客身份，僅表示她沒有受傷，只是衣服燒破了，還有一些財產小損失罷了。

2018年2月25日，南航廣州飛上海的航班在登機時，乘客行李內充電寶起火燃燒，所幸被及時撲滅。

用於大多數可充電裝置的鋰離子電池由於其侷限性和設計缺陷 ，可能會過熱、著火和爆炸 。波音公司787僅2013年就遭遇了至少四次電池爆炸致停飛。2015年，因電池安全隱患，三星召回了整個系列的Galaxy Note 7手機。許多大大小小的公司都在製造移動電源，這意味著大受歡迎的便攜裝置有著千差萬別的質量標準。

請務必知悉：就算是航班允許攜帶標準範圍內的充電寶，也必須隨身帶入機艙，不能託運。遊客也要有足夠的安全意識，往嚴重來說，一兩百元的小玩意兒，事關整機人性命。

充電寶內建有鋰電池

當鋰電池受擠壓或碰撞衝擊時，容易發熱產生自燃，所以一旦在狹小的貨倉發生燃燒，很難第一時間發現，後果會很危險。

所以，多數情況下會採取個人攜帶的方式。

充電寶屬於備用鋰電池，在高空環境下遇熱後很容易引起自燃，如果將鋰電池直接放入行李中託運，行李在狹小的貨艙空間擠壓碰撞極有可能著火爆炸，貨艙的火情難以發現和控制，因此鋰電池託運十分危險。

充電寶不能託運只能隨身帶

什麼樣的充電寶才算是合乎規格的？額定能量在100Wh（含）以下的屬於合乎規格；額定能量大於100Wh小於等於160Wh的，需提前到值機櫃臺申請批准，開具批准放行單後每人最多可隨身攜帶兩塊；額定能量超過160Wh不能透過安檢。即便是符合要求的充電寶也不能託運，只能隨身攜帶。

出行前要計算好自己所帶充電寶或鋰電池的容量，因為它是危險品，機場不給予暫存。若帶了不符合規格的移動電源，最終不得不扔掉。