目前比較熱銷的中型SUV，主要還是合資車了，包括我們熟悉的TiguanL、HIGHLANDER等，普遍屬於德系與日系的天下。但是如果說到油耗方面，個人覺得你對於油耗相當在意，就不如直接考慮新能源版的中型SUV了，比如TiguanL PHEV就是最適合你的選擇，論銷量表現，TiguanL是當下最暢銷的中型SUV沒有之一，而論油耗，由於這是搭載插混系統的新能源版本，所以它的油耗表現可以達到百公里1.9L，個人覺得想要達到這麼低的油耗表現，也就是新能源SUV可以達到了。

不知道你此前是否瞭解過TiguanL PHEV，這算是上汽大眾主打的新能源SUV，雖然在上市時間上好像比一些自主品牌的新能源SUV要晚一些，個人覺得還是技術上的原因，上汽大眾作為德系品牌，對於造車方面的品質要求較高，雖然及時推出新車搶佔市場很有必要，但是到目前為止國內也發生了不少起的新能源車自燃事故，這些事故背後還是車輛品質不過關，所以追求速度未必就是好事。

而TiguanL PHEV搭載的混動系統，是大眾前後研發了12年的成果，所以TiguanL PHEV的混動系統相對更加穩定可靠，至少不存在這些基本的安全問題，而且回想此前發生的那些自燃事故，多半與電池系統的關係較大，因此TiguanL PHEV的電池系統也採用了比較嚴苛的檢測方式，以打造符合德系高等級標準的電池品質，單單安全檢測就達到169項，包括一些水火場景的侵襲，以確保電池系統在使用過程中面對這些意外也能應對自如，當然整車的測試也少不了，不過TiguanL PHEV的整車測試選擇了高溫與低溫的不同極端氣候地區，所以個人理解即便是駕駛TiguanL PHEV前往這些特殊環境的地區，它的電池系統也能夠靠得住。

而電池系統的品質出色，不僅關係到了用車安全，也與續航表現有著很大的關係，因為當下不少車企宣稱的長距離續航，在後期使用過程中，消費者發現都會出現不同程度的損耗，所以電池系統品質要足夠過關，才能減少續航的直接打折情況，TiguanL PHEV的綜合續航在800km以上，同樣算是比較給力的新能源續航表現，而由於它的電池系統相對可靠安全，所以相信TiguanL PHEV的後期續航表現，也可以經得住考驗。

所以如果你正在考慮中型SUV，但是對於油耗又比較介意，個人覺得不妨優先看看TiguanL PHEV，而且這款車屬於新能源的範疇，所以購車是可以享受到國家的新能源補貼政策，等於前期買車也可以省下一筆錢，算是綜合考慮比較實惠的選擇了。

合資車都比較省油，特別是日韓車，德系車。中國產車的話，就看看上汽的大通D90省不省油吧，油耗裡寫著不高，不知道是不是真的，2.0T發動機，5米的車身長度，巨無霸。

這是中國9系SUV呢，上汽大通D90，哈弗H9，長安CS95。