德系車省油主要是依靠出色的動力技術，可以做到效能與油耗的最佳平衡，省油表現比較出色的德系車大多來自上汽大眾，技術實力比較過硬，而在上汽大眾在售的全部車型當中，論省油還是要數新能源車了，目前上汽大眾主推的新能源車包括2款轎車和1款SUV，因為你並沒有指明喜歡轎車還是SUV，所以就重點給你介紹這款德系省油的SUV，就是TiguanL PHEV了。
通常看到這個名字，大家腦海中基本上都會第一個想到TiguanL，這款SUV上市也有些年數了，但是到現在的市場地位都很穩固，銷量表現不是第一就是第二，而TiguanL PHEV就算是它的插電混動版本，與燃油版的最大區別就在於動力系統上，當然在外觀上也有些細微的差別，比如TiguanL PHEV會在中網、側面翼子板等配有一些藍色的徽標，來彰顯它作為插混SUV的身份，其餘與燃油版在外觀上倒也沒有太大的差別了。
而內飾設計同樣大體延續了燃油版的佈局，這也算是比較明智的做法，因為TiguanL的德系佈局一向受到不少消費者的認可，設計風格比較經典耐看，且對於新手來說也不需要再多花時間去熟悉中控臺的佈局，對稱式的中控臺佈局也可以營造視覺上的平衡感，算是綜合優勢比較明顯的一種設計風格。而TiguanL PHEV與燃油版在內飾上的不同，還是體現在一些細節上，比如儀表盤的顯示資料需要涉及到插混系統必須的資訊，中控屏也內建了顯示續航、電量等資訊的系統，方便駕駛者隨時檢視，做到心中有數。
關於選擇插混SUV，消費者自然關心它的續航能力如何，TiguanL PHEV的續航表現在同類型的插混SUV，都屬於比較給力的，綜合續航可以超過800km，一些燃油版SUV都未必有這個表現，800km對於城市用車來說，可以保證很長一段時間不需要去充電與加油，而對於需要自駕出市甚至出省的朋友來說，應付長距離的行車也沒有問題。
這裡需要注意的一點是，TiguanL PHEV支援52km的純電動續航，這就意味著，如果你的上下班路程正好在這個範圍之內，可以只依靠純電動驅動完成上下班出行，等於全程不會耗油，所以插混系統的好處就在於選擇更加多樣化，就看消費者個人的出行計劃如何了。
TiguanL PHEV還有一個殺手鐧在於安全表現上，上汽大眾對於技術上的把控一向比較嚴格，在TiguanL PHEV上也延續了自己的一套做法，比如電池系統經過169項安全檢測，還需要完成實車長距離的駕駛檢測，這就意味著被推向市場的TiguanL PHEV，至少在安全性上經過了上汽大眾的認可，所以相比較此前讓消費者在意的自燃事故，上汽大眾打造的TiguanL PHEV就安全多了，足以令我們信任它。
德系車省油主要是依靠出色的動力技術，可以做到效能與油耗的最佳平衡，省油表現比較出色的德系車大多來自上汽大眾，技術實力比較過硬，而在上汽大眾在售的全部車型當中，論省油還是要數新能源車了，目前上汽大眾主推的新能源車包括2款轎車和1款SUV，因為你並沒有指明喜歡轎車還是SUV，所以就重點給你介紹這款德系省油的SUV，就是TiguanL PHEV了。
通常看到這個名字，大家腦海中基本上都會第一個想到TiguanL，這款SUV上市也有些年數了，但是到現在的市場地位都很穩固，銷量表現不是第一就是第二，而TiguanL PHEV就算是它的插電混動版本，與燃油版的最大區別就在於動力系統上，當然在外觀上也有些細微的差別，比如TiguanL PHEV會在中網、側面翼子板等配有一些藍色的徽標，來彰顯它作為插混SUV的身份，其餘與燃油版在外觀上倒也沒有太大的差別了。
而內飾設計同樣大體延續了燃油版的佈局，這也算是比較明智的做法，因為TiguanL的德系佈局一向受到不少消費者的認可，設計風格比較經典耐看，且對於新手來說也不需要再多花時間去熟悉中控臺的佈局，對稱式的中控臺佈局也可以營造視覺上的平衡感，算是綜合優勢比較明顯的一種設計風格。而TiguanL PHEV與燃油版在內飾上的不同，還是體現在一些細節上，比如儀表盤的顯示資料需要涉及到插混系統必須的資訊，中控屏也內建了顯示續航、電量等資訊的系統，方便駕駛者隨時檢視，做到心中有數。
關於選擇插混SUV，消費者自然關心它的續航能力如何，TiguanL PHEV的續航表現在同類型的插混SUV，都屬於比較給力的，綜合續航可以超過800km，一些燃油版SUV都未必有這個表現，800km對於城市用車來說，可以保證很長一段時間不需要去充電與加油，而對於需要自駕出市甚至出省的朋友來說，應付長距離的行車也沒有問題。
這裡需要注意的一點是，TiguanL PHEV支援52km的純電動續航，這就意味著，如果你的上下班路程正好在這個範圍之內，可以只依靠純電動驅動完成上下班出行，等於全程不會耗油，所以插混系統的好處就在於選擇更加多樣化，就看消費者個人的出行計劃如何了。
TiguanL PHEV還有一個殺手鐧在於安全表現上，上汽大眾對於技術上的把控一向比較嚴格，在TiguanL PHEV上也延續了自己的一套做法，比如電池系統經過169項安全檢測，還需要完成實車長距離的駕駛檢測，這就意味著被推向市場的TiguanL PHEV，至少在安全性上經過了上汽大眾的認可，所以相比較此前讓消費者在意的自燃事故，上汽大眾打造的TiguanL PHEV就安全多了，足以令我們信任它。