新疆的路沒有問題。以烏魯木齊為中心，向北阿勒泰，塔城，克拉瑪依；向西伊犁，霍爾果斯；向南庫爾勒，和田，喀什，甚至是橫穿塔克拉瑪干沙漠的沙漠公路；向南更不要提了，連霍高速，京新高速。有點難度的當然有，中國最美公路獨庫公路，小獨庫之稱的伊昭公路，驚險X-Trail的喀喇崑崙公路，旅者心中夢想的新藏公路，最孤獨的公路國道315。新疆的公路過道費較低，每公里大概在0.35元左右。新疆的油價較低，汽柴油大概比內地每升便宜1元左右。出發吧，去大美新疆！

新藏線新疆境內有一百多公里不好走。有修路的，有個山上到山下是土路，臥車走有難度慢點開。總之西藏的日土到新疆的葉城路況還可以。建議你不要從新疆進西藏。因為葉城往西藏方向走不遠就是大山海拔四千多米，如果不經常走這些路怕到不了山上就得往回走。這段路是世界海拔最高的路平均海拔四千五以上。有三個邊檢站，在一定時間內過不去就的在路邊過夜了，下雨就塌方，太危險了。建議你西藏出進新疆，由高忘低走好點。

新藏線沒問題，你可以走，我剛走出來，轎車可以慢慢開，我是從葉城出發的，頭一天住在三十里鋪，你從葉城早山出發不用著急開車，輕輕鬆鬆到三十里鋪，不過我見意你提前吃點紅景天，和氧氣，還有高熱量食品，比如巧克力。我覺得新藏線只有慫人，沒有慫車

走219新藏線，今年一直在修路，應該說，至少有2/5的路在修，要走也可以，對車輛是一個偉大的考驗，需要換上At輪胎，搞一個越野車，而且要效能比較好的，穩定性高的，這些車才可以去，當然，一般的SUV也能走，就是要慢一點點，注意安全就行。

走219新藏線，對車隊人都是一個大大的考驗，特別是一些嬌貴的車，還是要慎重，這邊沒有任何的95號汽油，只有92號的，在選擇車輛的時候，比較嬌貴的一些車，或者是柴油SUV，都要注意，一方面，要加燃油新增劑，另一方面，肯定會出現發動機故障燈亮，這些準備要做好，另外，這邊平均海拔4700米，而且還要過幾座冰達坂，對人，對車都是一個極大的考驗，要提前做好，絕對準備。

當然了，這邊也非常漂亮，一般建議從拉薩這邊出發，不建議走新疆過來，走新疆過來海拔落差太高，容易高原反應，從拉薩這邊過去，還可以去珠峰轉一圈兒，之後要去，岡仁波齊，古格王朝遺址，馬旁雍錯，這些地方都非常值得去，阿里才是真正的西藏，阿里北線這邊也非常的美，有很多的湖泊，但是，走阿里北線或者是走阿里中線，都純需要越野車，阿里南線這邊還好，也就是219國道，一般的SUV，也可以勝任，阿里才是西藏天堂。