哼,作為一個優秀的幾何汽車產品錦鯉
這就落在我的專業射程以內了!
為你隆重介紹幾何 A「全場景化駕駛安全」 Tips ——
1ACC S&G啟停式自適應智慧巡航
得益於幾何A搭載的全新一代 77GHZ 毫米波雷達,使得這臺車最多可同時識別 40 個目標; 前置單目攝像頭最多識別前方行駛軌跡道路中 25 個目標; 其中,可鎖定 4 個前方強關聯目標並顯示 1 個,提示駕駛員注意行車安全; 另外,該功能的全速域巡航速度範圍達到 0-150km/h。
2 ICC智慧領航系統
當幾何 A 處於低速擁堵路況且速度小於 60Km/h 時,其能夠跟隨前車的行駛軌跡進行自動行駛;而當其在通暢路段時速達到 60km/h 以上,幾何 A 可以控制本車在車道線軌跡內安全行駛,包括直行道以及彎道等。
3 SLIF 限速識別系統幾何 A 可利用攝像頭看到的道路限速資訊及導線電子眼資訊進行融合,識別當前車道限速,並透過液晶儀表、HUD 抬頭顯及時提醒駕駛員是否超速,最大識別距離 70M,防止超速,保障安全。
///
最後,查爾斯還是想說一句
我們從來都不提倡疲勞駕駛
我們也不希望上述系統
成為部分人用來投機的理由
我們只是希望
在那些城市逐漸沉寂的深夜裡
無論是辦公室最後走的 TA
還是為了在日出前趕往另一個目的地的 TA
在坐進幾何 A 時
內心都能被智慧系統所帶來的淺淺溫暖所填滿
然後握緊方向盤自信地出發
讓我們一起向這些奮鬥者致敬!
哼,作為一個優秀的幾何汽車產品錦鯉
這就落在我的專業射程以內了!
為你隆重介紹幾何 A「全場景化駕駛安全」 Tips ——
1ACC S&G啟停式自適應智慧巡航
得益於幾何A搭載的全新一代 77GHZ 毫米波雷達,使得這臺車最多可同時識別 40 個目標; 前置單目攝像頭最多識別前方行駛軌跡道路中 25 個目標; 其中,可鎖定 4 個前方強關聯目標並顯示 1 個,提示駕駛員注意行車安全; 另外,該功能的全速域巡航速度範圍達到 0-150km/h。
2 ICC智慧領航系統
當幾何 A 處於低速擁堵路況且速度小於 60Km/h 時,其能夠跟隨前車的行駛軌跡進行自動行駛;而當其在通暢路段時速達到 60km/h 以上,幾何 A 可以控制本車在車道線軌跡內安全行駛,包括直行道以及彎道等。
3 SLIF 限速識別系統幾何 A 可利用攝像頭看到的道路限速資訊及導線電子眼資訊進行融合,識別當前車道限速,並透過液晶儀表、HUD 抬頭顯及時提醒駕駛員是否超速,最大識別距離 70M,防止超速,保障安全。
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最後,查爾斯還是想說一句
我們從來都不提倡疲勞駕駛
我們也不希望上述系統
成為部分人用來投機的理由
我們只是希望
在那些城市逐漸沉寂的深夜裡
無論是辦公室最後走的 TA
還是為了在日出前趕往另一個目的地的 TA
在坐進幾何 A 時
內心都能被智慧系統所帶來的淺淺溫暖所填滿
然後握緊方向盤自信地出發
讓我們一起向這些奮鬥者致敬!