首先4s店裡組裝肯定不如主機廠的技術工藝精密，在一個維修師傅也不一定了解你的發動機，很多都是拆著看著學著，可能技術還不如修理廠大工師傅。

肯定是有影響的，有如下幾點：

1，原車發動機，是主機廠專門發動機車間組裝的，對發動機每棵螺絲的擰緊力矩都是有嚴格要求的，4S店不可能拆開後還像原廠一樣沒了螺絲進行力矩校正，大部分是擰緊為主。比如缸蓋和缸體連線螺栓如果擰緊力矩不合格，會影響密封，甚至會漏油。

2，氣缸蓋和氣缸缸體之間都有些密封墊，拆開後如果裝回去沒對好就會滲油。

3，有些4S店的修車師傅都是學徒，有的邊拆邊學，嚴重的時候還會對錯正時，對發動機影響非常大。

對於發動機拆裝影響大不大這個問題，以我在維修行業的經驗說一下，

一、看你為什麼拆解發動機

二、看你需要換的是什麼零件

三、看你的發動機跑了多少公里數

四、拆解後發動機的壽命

五、去哪裡維修

影響肯定是有的，但是也沒有說的那麼誇張

一般拆解發動機大部分是燒機油，消耗防凍液，和機油壓力不足，

燒機油公里數高的車比較多，大部分更換完缸墊和氣門油封，更換完後由於氣缸密封性更好，你會感覺到動力比以前有提升

消耗防凍液分為缸墊損壞和水道損壞，缸墊損壞直接更換缸墊，水道損壞分為缸體或是缸蓋，哪個漏更換哪個，這類故障拆解發動機不會對動力有影響。

一般公里數較高的車經過拆解，更換活塞環油封后動力比較以前有所提升。

至於拆解後的使用壽命，一般一些老師傅比較有經驗的，對拆解後的使用壽命還是比較有保障的，好多配件裝配都需要經驗和技巧。

去哪裡修還是推薦4s店吧，雖然貴，但是有它的道理，我們拆解發動機好多零配件都是一次性的（缸墊、缸蓋螺栓、油封等等）而且裝配工藝也是有維修手冊的資料支援的，例如曲軸瓦和連桿瓦和缸蓋螺栓都是有規定扭矩和扭力角的(發動機和發動機的扭矩是不一樣的)只要按照維修手冊的工藝裝，發動機不會出現問題。但是你去修理廠的話可能受限於技術資料的限制，裝配工藝千篇一律，裝配好不能說不可以用，只不過壽命和效能大不如從前。而且現在發動機上有很多新技術需要很多資料支援，就比如我來說，裝配一些新技術的零件時還需要查維修手冊，我也見過好多外面維修發動機的遇到問題搞兩三天都搞不好的，到4s店也就一次性整好。

一個來自汽車後市場一線員工回答