1.4T和1.8L區別很大，從結構，動力，保養，油耗幾個方面進行分析。

構造方面 1.4T是缸內直噴和渦輪結構，進氣量增壓達到提高動力，1.8L是多點電噴的形式。

動力方面 1.4T是渦輪增壓發動機，有低轉速爆發高扭矩的特點，而1.8L是自然吸氣發動機，動力輸出較平順。

保養方面 渦輪增壓發動機需要全合成機油以及95號以上汽油，而1.8自然吸氣發動機用半合成機油以及92號汽油即可。

油耗方面 高速道路上駕駛這兩種發動機油耗基本相當，而在城市道路上，1.4T發動機由於排量小會比1.8L發動機較省油一些(駕駛習慣相同的情況下)。

1.4T發動機顧名思義，渦輪增壓發動機，渦輪往氣缸內加壓，使得內部汽油更能充分燃燒，進而瞬間提升動力。1.4T渦輪增壓發動機能和1.8L自然吸氣發動機媲美。

渦輪增加發動機比自然吸氣發動機1.4T發動機是比1.8L發動機要省油的，畢竟基礎排量低，還有渦輪增壓加持，汽油能更充分燃燒，綜合油耗普遍比1.8L發動機低0.5L-1L左右。另外，1.4T車型的百公里油耗在6.9-7.4升之間，1.8L車型的百公里油耗在8.0-8.6升之間。

當然最重要還是看使用環境，比如你居住在市區經常堵車，行駛速度不超過60碼，這種情況下渦輪是不介入的，相當於1.4排量發動機，這種情況下動力渦輪增壓就不如自然吸氣了。車流量少的郊區和高速路上就是渦輪增壓的天下了，發動機轉速能夠得到徹底的爆發，駕駛體驗和油耗都要優於自然吸氣。

自然吸氣發動機成熟的技術和製造工藝成本都要比渦輪增壓發動機低，渦輪增壓後期維護和保養成本相對較高，售價方面當然也要比自然吸氣的貴。

如果動力是你的菜，又喜歡速度和激情，那渦輪增壓是你的首選。動力輸出比較平穩，平時上下班代步，那自然吸氣更好一些。

喜歡追求動力還是平穩輸出，選擇你喜歡和需要的就好，不必在意那些細節。

1.4T和1.8L是兩種不同排量和型別發動機的表示方式，1.4T代表發動機是1.4升排量的渦輪增壓發動機，T就是渦輪增壓器的英文縮寫，而1.8L代表是1.8升自吸發動機。從進氣方式上來看1.4T發動機是透過渦輪增壓器產生進氣壓力，把空氣壓進氣缸內部的。而自吸發動機是依靠發動機活塞下行產生真空力，把空氣吸入氣缸內部的，這是兩種發動機的最大區別。從發動機動力上來看1.4T發動機的最大功率和最大扭矩，基本上已經達或超過1.8自吸發動機的水平了，但油耗上要比1.8自吸發動機要低一些，這也是為什麼那麼多車型都在使用小排量渦輪發動機的主要原因。