如果是二手車市場淘的，那我推薦Excelle，但如果是親戚家，靠譜又便宜，確定車況好沒有大毛病的話，那es更值得推薦，現款Excelle就是老Excelle，跟老es比差幾個等級，體驗完全不是一個級別，你完全可以先買來開，不合適開兩年再賣出去，保值率也很高。一兩年的時間油耗和養車花費其實差距並不大。

二手雷克薩斯es和新Excelle如何選擇，我認為主要還是看車主的意見，因為車買來是他自己開，別人的意見只是供他參考。二手雷克薩斯es雖然比新Excelle價效比高，但畢竟是二手車，再說有十多年了，開出去是比新Excelle有面子，但那虛面子不要也罷，量力而行，腳踏實地務實更重要。

想十萬以內買到雷克薩斯ES，在2018年你只能買到06款的老雷克薩斯ES。但即便是這麼老的雷克薩斯ES，品質也比新Excelle靠譜一些，售後麻煩也會少很多。因此建議你買二手ES。

12年的車齡和17萬公里的里程數，我想多多少少都會有人擔心該車的可靠性，畢竟它已經經歷了多年的風雨，但石家莊車友卻說雷克薩斯的可靠性非常高，毫不誇張的說，幾十萬公里不大修也是非常正常的，畢竟該車有著豐田這樣的大廠商“撐腰”。石家莊車友在跑了一段時間後，發現了一個現象，頓時就後悔買這臺車了，他發現該車的百公里綜合油耗在15L左右，這樣的表現確實是有些沒辦法讓人接受，只不過3.5L的排量有著這樣的油耗表現也是很正常的。當然，該車在其他方面又有著怎麼樣的實力呢，還是需要我們來進行一下綜合的分析。

不得不說，雷克薩斯ES的顏值還是很高的，即使是十幾年前的設計在如今仍然有著不過時的感覺，大面積的蜂窩狀進氣格柵均採用了燻黑的設計，帶來了很強的運動氣息，也在視覺上呈現出了比較強的衝擊力，而周圍鍍鉻飾條的拼接也在細節中點綴出了較為年輕的氛圍。

米色的拼接帶來了比較溫馨的視覺感，讓整體上看起來更加的適合家用，木紋拼接的方向盤帶來了較強的豪華氛圍，中控銀色飾板的拼接也打破了整體上的單調感，襯托出了較為年輕的視覺感。

3.5L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達204千瓦，最大的扭矩可達346N·m，與之匹配的是6檔手自一體變速箱，僅需7秒就能夠破百。值得一提的是，這種大排量的自然吸氣發動機有著很充裕的動力輸出，無論是起步階段還是中後段的加速，都能夠為你帶來足夠強的推背感。

整體上來看的話，9萬多購入這臺車還是很慎重的，只不過在購買的時候要慎重一些，畢竟這個年份的車大多數都會出現調錶的現象。