回覆列表
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1 # 天和Auto
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2 # 阿鋒帶你看汽車
這裡我就不介紹兩款車型了，相信您提出這個問題已經對兩款車有一個瞭解了，如果不考慮保值率的話選擇中華V7
吉利博越現在的口碑不錯也是不錯的選擇
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3 # 大成網娛
品牌：對於中華這個品牌，很多人保持觀望不敢下手
情結：我對中華接觸是08年，由於預算問題看到中華駿捷frv的廣告，寶馬底盤＋三菱發動機：中國小寶馬的廣告，最後選擇了中華駿捷。
使用：它也沒讓我失望，10年了跑了19萬公里，最遠跑到過新疆，最多幾個人換著開一天多跑了2000公里，從沒給我丟路上。現在還在服役，換過儀表盤感測器，轉向球頭，氣門缸墊，輪胎，10年了現在高速140穩穩的。
打算：正準備置換中華v7，大愛黑色，目標再來一個小十年
對於一款車你瞭解它的三大件可靠程度，和你對他的感覺，車是給自己用的，我可不將就10幾萬買個大眾豐田，天天抱著一堆硬塑膠開，大膽的放在的下手
中華V7自動豪華、吉利博越自動智聯，這兩個版本的車僅論車而言中華V7在多方面都有領先優勢，而綜合銷量和品牌影響力的話博越佔了品牌光環的優勢。如果換做燃油車時代會選擇V7，因為不在乎所謂的保值率……對比看看兩車不同：
基礎引數中華V7豪華型，指導價12.87萬；車身尺寸4702*1932*1753，軸距2770mm，中型SUV；
吉利博越智聯版，指導價12.98萬；車身尺寸4519*1831*1694，軸距2670mm，緊湊型SUV；
空間表現自然不用糾結，軸距10公分的差距足夠拉開兩個等級，V7的空間要大的多乘坐感受自然也要好一些。
V7動力為1.6T渦輪增壓發動機，最大功率150kw、峰值扭力280牛米，匹配7擋溼式雙離合；
博越動力為1.8T渦輪增壓發動機，最大功率135kw、峰值扭力285牛米，匹配6擋手自一體變速箱；
以引數來看V7搭載的這臺寶馬機器確實要領先一些，雙離合變速箱的高傳動效率也要領先AT，博越在動力表現上是要遜色一些的。
底盤懸架兩車均為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，表現也算可圈可點；配置方面V7多出全景影像、10.4英寸大尺寸中控屏、以及LED大燈等實用配置。
綜合空間、動力、配置多點來看，中華V7的表現明顯好的多，只是中華品牌的影響力遠不及吉利，營銷方面中華確實弱一些但是並不影響這臺車的價值。還是那句話，不在意保值率的話中華V7更合適，供參考。