雪佛蘭CAVALIER可以選擇，終端讓利幅度很大價格已經與自主品牌入門級轎車持平，而且自動擋級別還要略高同級自主品牌一級，這臺車已經是沒有品牌溢價的合資車了。

CAVALIER自動中配以天窗欣享版為例，指導價9.09萬優惠平均2萬左右，實際裸車價最低還不到7萬，一般合資車價格低到這個份上也就沒法看了，不過CAVALIER是比較另類的存在。

車身尺寸4544*1779*1467、軸距2600mm，定位緊湊型三廂轎車，車頭和側面的設計感挺不錯，尾燈多少有些突兀不是很協調。懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式板懸，安全配置配備了ESP車身穩定系統，其他配置還有SST啟停功能、天窗，剩下的基本空白了，配置水平與同級合資相同但對比自主品牌還是略差一些。

發動機為1.5L老款L2B發動機，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，動力是標準入門級的小排量自吸，個人代步感覺還算輕盈，但滿載多少有些吃力。

變速箱為通用最新一代的6擋手自一體變速箱，這臺變速箱是提升CAVALIER整體定位的主要因素，同級產品包括自主品牌基本在用CVT無級變速，相比AT變速箱CVT對溫度更敏感每到冬天總要出現低溫保護，不僅費用而且影響用車便利性，而AT變速箱沒有這些問題所以用車體驗會好的多。

一臺沒有在安全配置上縮水，發動機與一線熱銷車型級別相同但變速箱級別更高，價格也僅在入門級的緊湊型轎車是值得入手的，9月月銷能達到2.1萬臺已經說明了是否值得入手，也許有些朋友對這臺不認可，但貌似大部分消費者是認可這臺車的。

也就是2018自動欣悅版裸車今年3.30日提的8.26實際8萬能下來，我是吉林的，油耗8個左右，看個人習慣。推薦購買，

車是不錯，2018款我買的7.8萬，加上亂七八糟的一共大概9萬吧，油耗現在是23，哈哈，我不怎麼開，也不上班，比較宅，在家玩遊戲，一年能開30回車差不多

我的自動欣悅版，裸車7.69萬，購置稅8100，保險4S店買5千多，全部落地，9.1萬左右，油耗。實測，就是加滿油在來算行駛里程，城區6.5毛一公里，高速5.5毛，7塊多一升的時候，現在油價漲到8.25元一升92#汽油，城裡差不多要合7，8毛一公里了。

你說的這車油耗好像不低哦。你要是想買油耗經濟的車子的話，可以看看豐田致炫啊，百公里才6個多點咧，同級車中還是算可以的啦。

CAVALIER這車最好不要有人問買不買了，車質量特別差，隔音做的更差，所有不該減配的地方它都減配了，雪佛蘭連售後都減配了。