☆汽車的續航里程只是一個參考值，這個值會隨著用車習慣、用車環境和車輛的負載情況而隨時變化，同樣一輛車，同樣的道路和用車環境，但是不同的人駕駛，可續航里程就很難相同。

燃油車的續航里程是根據車輛的平均油耗和燃油餘量計算得到的，同樣一箱油，如果車輛在城市道路上行駛，可續航里程就短，如果車輛一以經濟時速行駛，車輛的可續航里程就長。車輛在城市路面行駛顯示的可續航里程為200公里，那麼到高速上以經濟時速行駛是我們會發現車輛越跑可續航里程數越長，這就是因為車輛的平均油耗降下來的緣故，直到一段時間後車輛的平均油耗穩定下來，車輛的可續航路程數才趨於穩定並不斷變小。

另外，車輛的可續航路程數歸零時並不代表車輛就無法行駛了，就以個人的提車經歷為例，由於4s店給油箱中留存的燃油有限，在提車時車輛里程錶顯示的可續航里程數顯示為零，但是仍能支援自己跑到加油站加油，這個可行駛里程數雖然有限，但從中可以看出車企在設計車輛時都會預留一部分彈性空間。

至於電動車的可續航路程數就更無法把握了，電池的老化程度，用車的環境溫度，車內的電器使用情況都可能導致滿格電量的電瓶突然就剩半格電，特別是電瓶使用越久這種情況出現的機率越大。就像我們平時使用的手機一樣，使用越久掉電的可能性越大，溫度越低，掉電可能性越大，想要掌握電動車的可續航里程能力就要靠駕駛員對車輛的熟悉和把握了。