和諧號主要特點:
1.軸式為 Co-Co ,電傳動系統為交直交傳動,採用IGBT水冷變流機組,1250kW大轉矩非同步牽引電動機,具有起動(持續)牽引力大、恆功率速度範圍寬、粘著效能好、功率因數高等特點。
2.輔助電氣系統採用 2 組輔助變流器,能分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源,對輔助機組進行分類供電。該系統冗餘性強,一組輔助變流器故障後可以由另一組輔助變流器對全部輔助機組供電。
3.採用微機網路控制系統,實現了邏輯控制、自診斷功能,而且實現了機車的網路重聯功能。
4.總體設計採用高度整合化、模組化的設計思路,電氣屏櫃和各種輔助機組分功能斜對稱佈置在中間走廊的兩側;採用了規範化司機室,有利於機車的安全執行。
5.採用帶有中梁的、整體承載的框架式車體結構,有利於提高車體的強度和剛度。
6.轉向架採用滾動抱軸承半懸掛結構,二系採用高圓螺旋彈簧;採用整體軸箱、推輓式低位牽引杆等技術。
7.採用下懸式安裝方式的一體化多繞組(全去耦)變壓器,具有高阻抗、重量輕等特點,並採用強迫導向油迴圈風冷技術。
8.採用獨立通風冷卻技術。牽引電機採用由頂蓋百葉窗進風的獨立通風冷卻方式;主變流器水冷和主變壓器油冷採用水、油複合式鋁板冷卻器,由車頂直接進風冷卻;輔助變流器也採用車外進風冷卻的方式;另外還考慮了司機室的換氣和機械間的微正壓。
9.採用了整合化氣路的空氣制動系統,具有空電制動功能。機械制動採用輪盤制動。
10.採用了新型的模式空氣乾燥器,有利於壓縮空氣的乾燥,減少制動系統閥件的故障率。
和諧號主要特點:
1.軸式為 Co-Co ,電傳動系統為交直交傳動,採用IGBT水冷變流機組,1250kW大轉矩非同步牽引電動機,具有起動(持續)牽引力大、恆功率速度範圍寬、粘著效能好、功率因數高等特點。
2.輔助電氣系統採用 2 組輔助變流器,能分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源,對輔助機組進行分類供電。該系統冗餘性強,一組輔助變流器故障後可以由另一組輔助變流器對全部輔助機組供電。
3.採用微機網路控制系統,實現了邏輯控制、自診斷功能,而且實現了機車的網路重聯功能。
4.總體設計採用高度整合化、模組化的設計思路,電氣屏櫃和各種輔助機組分功能斜對稱佈置在中間走廊的兩側;採用了規範化司機室,有利於機車的安全執行。
5.採用帶有中梁的、整體承載的框架式車體結構,有利於提高車體的強度和剛度。
6.轉向架採用滾動抱軸承半懸掛結構,二系採用高圓螺旋彈簧;採用整體軸箱、推輓式低位牽引杆等技術。
7.採用下懸式安裝方式的一體化多繞組(全去耦)變壓器,具有高阻抗、重量輕等特點,並採用強迫導向油迴圈風冷技術。
8.採用獨立通風冷卻技術。牽引電機採用由頂蓋百葉窗進風的獨立通風冷卻方式;主變流器水冷和主變壓器油冷採用水、油複合式鋁板冷卻器,由車頂直接進風冷卻;輔助變流器也採用車外進風冷卻的方式;另外還考慮了司機室的換氣和機械間的微正壓。
9.採用了整合化氣路的空氣制動系統,具有空電制動功能。機械制動採用輪盤制動。
10.採用了新型的模式空氣乾燥器,有利於壓縮空氣的乾燥,減少制動系統閥件的故障率。